[Desenvolvimento] Mosquito F Mk II, FB Mk VI & FB Mk VI ASH - Notícias

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Mosquito F Mk II, FB Mk VI & FB Mk VI ASH

8 setembro 2025 Desenvolvimento

Hoje vamos mostrar um trio de Mosquitos nórdicos. Três mosquitos cheios de velocidade, poder de fogo e motores potentes para apoiar a árvore sueca na atualização Tusk Force!

Mosquito F Mk II, FB Mk VI e FB Mk VI ASH: Caça, Avião de Ataque, Suécia, Nível III

Mosquito NF Mk II e Mosquito TR Mk 33: Aviões de Ataque, Grã-Bretanha, Nível III

Características:

Autocanhões de 20 mm Hispano
Desempenho de voo fiável
Variantes de ataque ao solo
Variante com RADAR AN/APS-4 ASH! (Mk FB VI ASH)

Originalmente concebido enquanto bombardeiro e confiando apenas na sua velocidade, o DH.98 Mosquito foi idealizado por Sir Geoffrey de Havilland. Inicialmente rejeitado pelo Ministro do Ar na fase de conceito, de Havilland usou a experiência ganha no desenvolvimento de aeronaves como o DH.88 Comet Racer, acabou por refinar o projeto DH.98 sozinho em Salisbury Hall em Hertfordshire. A sua construção em madeira, única na altura quando a maior parte das aeronaves eram feitas em metal, levou à alcunha ''Maravilha de Madeira''. Isto significava que não tinha impacto direto na construção de outros aviões como o Supermarine Spitfire.

O primeiro voo decorreu em Novembro de 1940 e o Mosquito provou ser um avião muito valioso, flexível o suficiente para bombardeamento de alta velocidade e funções de caça/bombardeiro. A fuselagem incorporou autocanhões de 20 mm Hispano e metralhadoras, mas a variante FB foi instalada com um canhão Molins de 57 mm. Outras versões especializadas incluem as de caça noturno equipadas com RADAR e de reconhecimento fotográfico com equipamento dedicado.

O Mosquito teve sucesso em mais de 20 nações desde os EUA, a URSS, China e Noruega. A Noruega foi uma das primeiras nações a operar o Mosquito, com a Esquadra Nº 333 (RNoAF) operando a variante F Mk II em 1943.

Wallpaper:

Apresentamos os Mosquito noruegueses!

A família dos Mosquitos dispensam apresentações no War Thunder. Todo o mundo já conhece as maravilhas de madeira, mas hoje damos as boas-vindas a mais 3 variantes para a Força Aérea Real Norueguesa! Estas 3 aeronaves vão dar à árvore sueca um novo alento. Mais, temos planos para adicionar o Mosquito NF Mk II e o Mosquito TR Mk 33 para a Grã-Bretanha. Vamos ver o que os F Mk II e FB Mk VI ASH têm para oferecer.

O primeiro dos três é a varante de caça, o F Mk II. Esta variante precede o FV Mk II no facto de ser uma variante de caça pura. Com um par de motores Rolls Royce Merlin XX, esta variante não tem quaisquer bombas nem foguetes. O Mk II F vai dar à árvore sueca a versatilidade de um caça pesado bimotor com seus quatro autocanhões de 20 mm Hispano e quatro metralhadoras de 7,7 mm. Certamente que não vão querer passar à sua frente!

O FB Mk VI (ASH) é uma modificação única que vê substituídas as quatro metralhadoras de 7,7 mm por um sistema de RADAR AN/APS-4 ASH similar ao montado no F6F-5N. Este RADAR permite caçar alvos aéreos com recurso a um RADAR ar-terra. Além das alterações óbvias no nariz do avião, poderão ver elementos do sistema nas pontas das asas.

O trio nórdico encerra com o FB Mk VI, uma variante familiar da árvore britânica. Um avião equilibrado com um poderoso armamento composto por quatro autocanhões de 20 mm Hispano, quatro metralhadoras de 7,7 mm, bombas e foguetes RP-3. Um armamento sólido adequado a uma vasta gama de alvos e uma aposta sólida para as nações nórdicas!

É tudo por hoje, continuem atentos a mais detalhes sobre a Atualização Tusk Force!

Por favor notem que as características dos aviões em causa podem ser alteradas antes da sua introdução no jogo.