O cruzador britânico Liverpool pertence à classe Town da segunda série de produção, com unidade de geração de energia mais potente, um arranjo de armamento diferente e melhor blindagem. O Liverpool foi lançado à água nos estaleiros navais de Govan na Escócia em 1935 e entrou em serviço em 1938. Inicialmente o navio foi atribuído à East India Fleet Station, onde assistiu ao eclodir da Segunda Grande Guerra. A guerra marcou o começo do serviço do navio, durante o qual participou em batalhas em quase todos os teatros principais - desde os mares da China ao Árctico. O HMS Liverpool patrulhou rotas comerciais em Hong Kong, caçou comboios italianos no Mar Mediterrâneo e combateu na Calábria, onde chegou a ser danificado por uma bomba que não explodiu inicialmente. Após reparações o navio apoiou os comboios em direção a Malta onde foi novamente danificado, desta vez por um torpedo italiano que o fez perder a proa. Durante a estadia nos estaleiros norte americanos, sofreu reparações complexas, retornando ao ativo no Árctico e no Mar de Barent como escolta.

Após servir no norte na União Soviética, o Liverpool voltou ao Mar Mediterrâneo onde em 1942 foi novamente atacado por torpedeiros italianos, sofrendo danos nos motores da popa e inutilizando os lemes. Após combater raides constantes dos italianos, o cruzador foi rebocado até Gibraltar, de onde voltou à Grã-Bretanha onde permaneceu até ao final da guerra devido à falta de pessoal. Após o final da guerra, o navio voltou ao serviço no Mediterrâneo. No começo dos anos 50 foi decidido modernizar significativamente o Liverpool, mas devido à reforma da armada e a emergência de novos e mais avançados sistemas de armas, os planos acabaram por não se concretizar. Em 1952, o navio foi descomissionado e em 1958 foi vendido para sucata.