Após a derrota da Primeira Grande Guerra e tal como a Alemanha, a Hungria foi proibida de ter seu próprio exército e veículos militares. No entanto, esta restrição não durou muito tempo. Após comprar vários lotes de carros de combate alemães e italianos, o governo húngaro anunciou a intenção de selecionar um desenho estrangeiro para desenvolver a capacidade instalada no país. O desenho selecionado foi o tanque leve sueco Landsverk L-60, que mais tarde entrou em serviço sob o nome 38.M Toldi. A primeira série de tanques leves húngaros construídos antes de Abril de 1940 participou em combates incluindo na Frente Oriental, onde mostrou ser totalmente indefeso contra os médios e pesados soviéticos. Após duas modernizações, a proteção da frente do casco e da mantlet foi reforçada, e foi instalado um canhão de 40 mm. Agora o tanque era totalmente construído com componentes húngaros, mas o aumento da proteção e calibre da arma resultou em um aumento significativo da massa total, com consequências na mobilidade. Apesar de todos os esforços, os 38.M Toldi II e IIA já não conseguiam competir com os tanques soviéticos da segunda fase da guerra. Quase todos os tanques da série foram perdidos em batalha ou devido a falhas técnicas, e o último Tordi foi destruído na Batalha de Budapeste. Apenas um 38.M Toldi IIA sobreviveu e está exposto no Parque Patriota perto de Kubinka.