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Bf 109 E-1
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Bf 109E-1 'Red 1' pilotado por Hptm. Hannes Trautloft da 2./Jg 77. Estacionado em Juliusburg,  setembro de 1939. 
Camuflagem feita por HotWaffle | download

O BF 109 E-1 no War Thunder:

No War Thunder, o Bf 109 E-1 é a primeira versão equipada com um Daimler-Benz que os pilotos podem pesquisar na linha da aviação germânica, o Bf 109 E-3 difere principalmente no armamento.



Os principais atributos desta aeronave são a sua aceleração e taxa de subida superiores aos seus equivalentes de outras nações no jogo. O E-1 possui um grande rácio potência-massa e é um caça muito manobrável. Embora muitos dos seus oponentes podem virar com o Emil em situações de combate, ele ainda consegue fazer uma boa gama de manobras. Quanto ao armamento, o Bf 109 E-1 possui 4 metralhadoras de 7.92 mm MG 17 com uma capacidade total de 3000 munições, com duas montadas nas asas e outras duas dentro da nacele no motor. Alternativamente, o E-1 pode ser preparado para o papel de caça-bombardeiro com 4 bombas de 50 kg numa modificação ETC 50/VIIId, ou uma bomba de 250 kg numa gôndola ETC 500/IXb. Embora não seja um dos aviões do seu nível com mais potência de ataque, a sua munição torna-o uma avião indulgente para pilotos novatos. O seu excelente desempenho conduz a um eficaz estilo de combate de energia ''boom and zoom'', sendo ainda capaz de fazer eficientes manobras de combate.



O Bf 109 E-1 é um sólido exemplo de como a família Bf 109 se comporta, demonstrando muitas das suas vantagens chave em termos de desempenho de voo. Embora o seu armamento seja de alguma forma deficitário, o Bf 109 E-1 é de mérito um grande caça, levando à pesquisa do melhorado Bf 109 E-3 com canhões de 20 mm MG FF.



Leia mais informação sobre o famoso Emil no fórum oficial do War Thunder!

Autor: Scott “Smin1080p” Maynard


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