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M.S.410

 

O M.S.410 foi o desenvolvimento do Morane-Saulnier M.S.406, desenvolvido em Março de 1940. Esta máquina tinha uma lista de melhoramentosque o tornavam superior ao seu predecessor, mas a ocupação da França em 1940 deixou apenas cinco unidades produzidas. Vamos olhar à história desta máquina que já está disponível a todos os pilotos do War Thunder.

História

Com a entrada dos M.S.406 nos esquadrões em 1939, os engenheiros da Morane-Saulnier continuaram a melhora-lo. Várias alterações foram feitas ao desenho base, e conseguiram aumentar as capacidades ofensivas e substituir do já velho radiador retrátil por um fixo, entre outros pormenores. As alterações aplicadas resultaram no num melhor desempenho do M.S.410 em relação ao seu predecessor, nomeadamente ao alcançar a velocidade máxima ligeiramente superior. Logo após o M.S.410 entrar em produção, a França capitulou em Junho de 1940, parando a produção do avião após a quinta unidade.

 

A produção do M.S.410 parou temporariamente após a ocupação alemã, mas foi reestabelecida sob supervisão alemã. Antes da capitulação, tinha sido colocada um ordem de produção de 500 M.S.410. Não necessário dizer que esta quota de produção nunca foi conseguida, mesmo sob supervisão alemã. No final, apenas 70 exemplares foram construídos, maioria dos quais consistiam em fuselagens M.S.406 convertidas no 410 padrão. Mesmo assim, um grande número destas máquinas foram melhoradas para o 410 padrão, deixando muitos exemplares híbridos.

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No War Thunder, o M.S.410 está confortável no segundo nível da nova aviação francesa. Como se trata de um desenvolvimento do M.S.406 (que também planeamos introduzir no jogo numa atualização futura), não é surpresa nenhuma que as duas metralhadoras têm muito em comum, mas também têm as suas diferenças. Por exemplo, as alterações feitas ao desenho das asas e radiador, deram ao M.S.410 uma ligeira vantagem face ao M.S.406 em termos de velocidade. Para além disso, as metralhadoras alimentadas a tambor foram substituídas por quatro metralhadoras alimentadas por cinta, aumentando significativamente a capacidade ofensiva do M.S.410.

Num combate com caças contemporâneos de outras nações, o M.S.410 é mais que capaz. No entanto, tenha cuidado com os combates que escolhe! Os mais perigosos oponentes que o M.S.410 pode enfrentar são as modificações iniciais dos Bf-109 alemães e o C.202 italiano. Estas máquinas podem deixar facilmente o M.S.410 para trás no que toca a velocidade, mas ficam a par nas curvas e combate de energia. Assim que tiver o seu alvo na mira, espere pela oportunidade perfeita para puxar o gatilho. Espeque que o inimigo faça uma viragem apertada, expondo uma superfície grande para aproveitar ao máximo o canhão de 20 mm do M.S.410. Assim que as balas de canhão acabarem, pode então ficar menos resguardado em relação à munição.

Em suma, o M.S.410 é um caça mais que capaz no seu nível. Combina manobrabilidade decente, velocidade e poder de fogo num pequeno avião. Você já voou o M.S.410 para batalha? Diga-nos nos comentários o que acha dele. Até mais!

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A Equipe War Thunder

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