War Thunder background
Atualização 2.35.1.40

Aeronaves

  • Corrigido erro da quantidade de combustível ser resetada no slider após a troca de tripulação, batalha e saída do menu de armamento.
  • Corrigido erro em que a quantidade de combustível definida para a aeronave não era levada em conta se o jogador não alterasse a quantidade antes do spawn. A quantidade de combustível selecionada na janela de seleção de veículo era trocada pela quantidade do último veículo a sofrer alteração no slider.
  • Corrigido erro que cessava o disparo periódico de contramedidas após o piloto perder a consciência devido a uma sobrecarga. (Relatório)
  • Agora, no modo de controle pelo mouse, a direção de voo é definida pelo alinhamento do retículo de mira com o cursor. Anteriormente, a direção era definida pelo alinhamento do eixo longitudinal da aeronave com o cursor do mouse.
  • F-14A Early, F-14B — corrigido erro onde a tela de radar no RWR era movida. (Relatório)
  • JAS39C — corrigido erro que causava a exibição dos tanques ejetáveis a sempre serem visíveis no modo raio x. (Relatório)
  • J-7E — corrigido erro que causava a exibição dos tanques ejetáveis a sempre serem visíveis no modo raio x. (Relatório)
  • AH Mk.1 Apache — corrigido erro que causava falha nos mísseis Starstreak, não apresentando a zona autorizada de lançamento. (Relatório)

Veículos Terrestres

  • AMX-10RC — aumentada a potência do motor de 260 HP para 280 HP. (Relatório).
  • Object 775 — aumentada a velocidade máxima de 65 km/h para 66 km/h. (Relatório).
  • TOG II — corrigida a colisão do chassis na frente das lagartas e metralhadoras laterais.
  • M113A1 (TOW) (todas versões), CM25, M901 — clarificadas as razões de marcha da transmissão. Fonte: Allison Transmissions for Military Vehicles.
  • Tor-M1 — aumentado o número de revoluções mínimas de 500 para 800 RPM. Reduzida a potência do motor de 840 HP para 780 HP. (Relatório).
  • ADATS (M113), ADATS — alterados os ângulos verticais de orientação de -4º/+85º para a ADATS (M113), e de 0°/+85° da ADATS para -10°/+85° para ambas. Fonte: Lockheed Martin ADATS Brochure.
  • Pz.III B — aumentada a potência do motor de 250 HP para 265 HP. (Relatório).
  • Sd.Kfz. 6/2 — aumentada a potência do motor de 115 HP para 130 HP. (Relatório).
  • M18 GMC, M18 GMC (China), M18 (Itália) — aumentada a potência do motor de 400 HP para 460 HP. Fontes: TM 9-2800 (1947). TM 9-755 (1945). New Vanguard 97 - M18 Hellcat Tank Destroyer 1943-97. Stuart A History of the American Light Tank. N.5081 Armi E Mezzi In Dotazione All'esercito (1955).
  • M36 GMC (todas versões) — aumentada a velocidade máxima de 42 km/h para 48 km/h. (Relatório).
  • M4A2 (todas versões), M4A2 (76) W (todas versões) — definida a velocidade máxima para 46,67 km/h (arredondada nas (características para 47 km/h). (Relatório).
  • T-62M-1 — reduzida a velocidade máxima de 55 km/h para 50 km/h. (Relatório).
  • A13 Mk I (todas versões), A13 Mk II (todas versões) — aumentada a velocidade de rotação da torre de 16º por segundo para 36º por segundo. (Relatório).
  • A.C.I — aumentada a RPM máxima de 3050 RPM para 3600 RPM e a velocidade máxima de 45 km/h para 48 km/h. (Relatório).
  • A.C.I – reduzida a velocidade de ré de 6,4 km/h para 5,6 km/h. (Relatório).
  • StuG III A, StuG III F — aumentado o valor de chassis frontal de 30 mm para 50 mm. (Relatório).
  • KV-85 — aumentada a velocidade máxima de 24 km/h para 42 km/h. (Relatório).
  • Pz.IV C-F1, Sd.Kfz.251/9, Nb.Fz., StuG III A, Pz.III N, Sd.Kfz.234/3 — aumentada a massa do projétil K.Gr. Rot Pz de 6,78 kg para 6,8 kg. (Relatório).
  • Bkan 1C — aumentados os ângulos horizontais de orientação de 10º para 15º, e ângulos verticais de -2º/28º para -3º/40º. Reduzida a velocidade de orientação vertical de 5,6º por segundo para 5º por segundo. (Relatório).
  • Ikv 103 — corrigida aplicação incorreta de dano de pressão na tripulação pelo radiador e tanques de combustível.
  • Calliope —corrigida aplicação incorreta de dano de pressão na tripulação pelo lançador de foguetes e foguetes. (Relatório)
  • Shturm-S, Khrizantema-S, Swingfire, Type 60 ATM — corrigida aplicação incorreta de dano de pressão na tripulação pelo ATGM externo. (Relatório)
  • Corrigido erro que causava decorações de veículos terrestre a flutuar ao se trocar de modelo de veículos terrestres. (Relatório)
  • Corrigido erro que causava a definição errada do ponto de formação de fragmentos de munições HESH disparados em blindagem volumétrica em ângulos grandes.
  • SAV 20.12.48, Char 25t — corrigido erro em que assim que o rack de munições do primeiro estágio era esvaziado, fazia um projétil aparecer de novo nele.
  • Corrigido erro em que algumas munições exibiam valores incorretos de penetração de blindagem em ângulos de 60º. (Relatório)
  • A bug that caused the camera to turn 180 degrees when exiting sniper scope while looking horizontally while on water has been fixed. (Relatório)
  • Corrigido erro que fazia a câmera girar em 180º ao sair da mira de artilheiro dentro da água.
  • Corrigido erro que causava que munições HESH criassem fragmentos atrás de pacotes de blindagem composta deitos com blindagem volumétrica.

Embarcações

  • Desaix — ajustados os ângulos de disparo dos canhões anti aéreos de 20 mm da proa. (Relatório)
  • Adicionados os nomes de projétil modificado para os canhões de 76 mm americanos Mk. 10, Mk 23 e Mk. 34. (Relatório)
  • USS Dealey — corrigido erro no display raio X.
  • Corrigido erro em que catapultas de aviões eram levadas em conta no contador de canhões principais na câmera de acerto.
  • Corrigido erro em que a flutuabilidade de um alvo restante não era exibida.
  • Corrigido erro em que a reposição de munições num ponto de captura excedia a quantidade definida pelo jogador no spawn.

Mecânicas de jogo

  • Alterada o principio determinante de foguetes de alto calibre para calcular o custo de armamento de helicópteros em Batalhas Realistas Terrestres. Agora foguetes com uma massa explosiva com mais de 7 kg de TNTequivalente são considerados alto-calibre. Logo, foguetes de alto calibre ( S-13 e S-24) agora também inclui o Zuni Mk 32.

Definições de Batalha

  • QN506, M3A3 Bradley — removidos do setup das batalhas 9_2 de simulação terrestre. Estes veículos continuarão nos setups 10_2 e 11_2..
  • Christian II — removido do setup 11_2 para o 10_2.
  • CV 90105 — removido do setup 9_2 e continuará disponível no setup 10_2.

Gráficos

  • Corrigido erro em que todos os tipos de munição cinética que atingiam arbustos e árvores causavam um efeito explosivo no ponto de impacto.
  • Corrigido erro em que munições HESH que atingiam arbustos e árvores causavam um efeito explosivo no ponto de impacto.

Interface

  • Corrigido erro em que parte da interface continuava visível na cutscene após o lançamento de bomba nuclear.
  • Corrigido erro em que a distância não afetava a penetração de blindagem na análise de proteção
  • Corrigido erro em que o símbolo de espada não era exibido no ícone de tripulação imediatamente após comprar a última modificação disponível do veículo
  • Corrigido erro que exibia "Recompensa pela Vitória" nos resultados de batalha mesmo após uma derrota
  • Alterada a lógica para a seleção automática de camuflagem dependendo do mapa. Agora a escolha de prioridade será dada na seguinte ordem: Inverno/Floresta/Deserto – Cidade – Padrão. Por exemplo, se o jogador desbloqueou todas as camuflagens do veículo, em mapas urbanos de inverno a camuflagem de inverno será selecionada ao invés da urbana, como se sucedia anteriormente.

Mad Thunder

  • Strong Rhino, Powerful Rhino — Alterado o tipo de explosivo da munição de 105 mm de TNT para Comp. A, aumentada a massa de explosivo de 2,1 kg para 2,75 kg
  • Boar — Corrigido erro da ausência de dano de pressão em um dos membros da tripulação na cabine.
  • Corrigido erro em que a tecla de localização era exibida no painel de ações na dica do scanner Rage.

As notas em causa refletem as principais alterações no jogo como parte desta atualização. Algumas atualizações e correções podem não estar listadas nas notas. O War Thunder está constantemente melhorando e algumas alterações podem ser implementadas sem ser necessária a atualização do cliente.