War Thunder background
Siły Powietrzne Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.


Po ponad 69 latach japońskich wpływów i okupacji Półwyspu Koreańskiego, przyszłość ludności Korei była ponownie w jej rękach od 15 sierpnia 1945 roku, lub w 34 roku Juche. Po serii przemian politycznych, wojska obu państw koreańskich rozpoczęły konsolidację i przygotowywały się na niejasną przyszłość.

Północnokoreańskie działo na poboczu drogi

Niedługo po powstaniu Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej, rządzący krajem Kim Ir-Sen powołał do życia Północnokoreańskie Siły Powietrzne, które powstały głównie w oparciu o infrastrukturę Koreańskiego Stowarzyszenia Lotniczego. Jako samodzielna jednostka PSP rozpoczęły operacje 20 sierpnia 1947 roku.

25 czerwca 49. roku Juche (1950 dla reszty świata), Północnokoreańskie Siły Powietrzne wyposażone były w około 130 samolotów, wraz z tysiącami pilotów i mechaników. Podczas pierwszej fazy konfliktu samoloty te były w stanie spokojnie walczyć z lotnictwem Korei Południowej, wyposażonym głównie w samoloty AT-6 oraz maszyny rozpoznawcze i łącznikowe. Ten okres nie miał jednak trwać długo. Podczas Wojny o Wyzwolenie Ojczyzny, znanej dziś jako Wojna Koreańska, siły DRKP poniosły ogromne straty w starciu z lotnictwem USA operującym pod egidą wojsk ONZ.

Po raz pierwszy północnokoreańskie samoloty zetknęły się z maszynami USA nad lotniskiem Suwon 27 czerwca 1950 roku. Gdy północnokoreańskie myśliwce Ła-7 zaatakowały lotniska Kimpo i Suwon, amerykańskie myśliwce szybko wdały się z nimi w walkę. Północnokoreańscy piloci nie mieli żadnych szans w starciu z USAF – tego dnia stracono 6 pilotów i 7 maszyn. Amerykanie później stwierdzili, iż była to największa liczba zestrzeleń jednego dnia w trakcie całej wojny.

Amerykański F-86 w Korei

Samoloty Ła-7 i Ił-10 KRLD wkrótce okazały się być gorszymi od maszyn F-82 Twin Mustang i F-80 Shooting Star, za których sterami siadali piloci doświadczeni w walkach nad Pacyfikiem. Ten problem rozwiązało szybko jednak pojawienie się nie tylko nowych samolotów, ale również pilotów z Chin i ZSRR, co okazało się niemiłą niespodzianką dla wojsk ONZ.

Podczas Wojny na Półwyspie Koreańskim w latach 1950-1953 Armia Północnokoreańska kontynowała operacje związane z obroną ojczyzny, co trwa do dziś. Po zakończeniu wojny, KRLD ogłosiła, iż:

“Koreańska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza zabiła bądź wzięła do niewoli 1567000 żołnierzy (wśród nich 405000 żołnierzy USA), zniszczyła bądź zdobyła 12200 samolotów, ponad 560 okrętów różnych typów, 3250 czołgów i pojazdów pancernych, 13000 cięzarówek 7695 dział artyleryjskich i mnóstwo innego sprzętu wojskowego. Są to starty ponad 2 razy większe niż te poniesione przez USA podczas czteroletniej wojny na Pacyfiku.”

Pozostaje jeszcze jedno pytanie – skoro historii nie piszą zwycięzcy, to kto to robi?

Aaron “anglomanii” Lentz


Znak Siły Powietrzne Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej zostanie dodany w jednej z przyszłych aktualizacji.

Czytaj więcej:
Plecak piechura!
  • 10 kwietnia 2025
Zdobądź Meteor FR Mk.9 w wydarzeniu Oko na niebie!
  • 10 kwietnia 2025
Przepustka Bitewna Sezon 19: „Pierwsza seria” i sklep z Obligacjami!
  • 21 kwietnia 2025
Flaga Anglii z okazji Dnia Świętego Jerzego!
  • 23 kwietnia 2025