- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
Messerschmitt Me 264 to niemiecki bombowiec strategiczny opracowany w późnych latach 30. jako samolot rozpoznawczy. W aktualizacji 1.89 niemieccy piloci będą mieli szansę go pilotować!
W skrócie: Niemiecki ciężki bombowiec o ładowności 4 ton.
Prace rozpoczęły się w latach 30. przez fabrykę Messerschmitt, początkowo samolot o oznaczeniu P.1061 miał być maszyną rozpoznania. W 1941 roku zamówiono sześć prototypów, a maszyna otrzymała oznaczenie Me 264. Jednakże wkrótce zamówienie zredukowano do trzech sztuk.
Początkowo prace szły powoli, dopiero rozpoczęcie projektu Amerikabomber je przyspieszyło. Potrzebowano teraz bombowców strategicznych o dużym zasięgu, przedstawiono kilka propozycji w tym Me 264.
Oczywistym okazało się iż osiągi Me 264 ze względu na jego rozmiar i masę nie będą osiągalne przez brak mocniejszych silników. Poza projektem Amerikabomber samolot został także rozważany przez Kriegsmarine jako zastępca Fw 200.
Pierwszy i jedyny prototyp wzbił się w powietrze 23 grudnia 1942 roku. Pomimo trwających modyfikacji, prace nad Me 264 zostały wstrzymane ostatecznie wpływając na wykorzystanie samolotu jako maszyny transportowej. W 1943 roku drugi prototyp został zniszczony podczas nalotu bombowego, podobny los spotkał prototyp pierwszy i trzeci w 1944 roku. Po utracie wszystkich maszyn projekt anulowano.
Me 264: Bombowiec strategiczny, Niemcy, Era IV
Zalety:
- Dobra ładowność
- Groźne uzbrojenie
Wady:
- Niska prędkość zarówno przelotowa jak i wspinania
- Duży rozmiar
W War Thunder Me 264 będzie nowym, ciężkim bombowcem na IV erze w niemieckim drzewku. W porównaniu do He 177 jest to maszyna większa oraz wolniejsza, lecz nadal posiada dobry zapas bomb oraz uzbrojenie defensywne.
Ciekawostka: Me 264 był pierwszym samolotem na świecie, który wcielił zintegrowane zbiorniki paliwa w skrzydłach do projektu maszyny. Właściwość ta stała się później standardem
Me 264 napędzany jest czterema silnikami Junkers Jumo 213, co pozwala na osiągnięcie prędkości 520 km/h na wysokości 6000 metrów.
Dookoła samolotu ulokowano wieżyczki obronne. Me 264 posiada cztery karabiny maszynowe MG131 kal. 13 mm, oraz dwa działka MG151 kal. 20 mm. Należy natomiast uważać na martwą strefę pod spodem bombowca, ponieważ wprawni przeciwnicy z pewnością będą starali się wykorzystać tę wadę.
Oczywiście jak na bombowiec przystało, samolot przenosi bomby. Co prawda udźwig nie jest tak imponujący jak w He 177, lecz wciąż 4 tony to wystarczający zapas. Do wyboru mamy różne wagomiary począwszy od 250 kg na 1800 kg kończąc!
Poprzednie Blogi
Komentarze (18)
Gaijibels jak ty mi zaimponowałeś w tej chwili :D
Czuję że to nie będzie jakaś niesamowita maszyna... Brak ochrony od dołu i ogromną powierzchnia skrzydeł zwiastują katastrofę...
I pewnie jeszcze kosmiczne koszty naprawy :D Nie ma sensu wprowadzać jakichkolwiek ciężkich bombowców do gry, skoro gra nimi nie ma sensu (przynajmniej na RB). Ślimaki nie mają na to pomysłu, o czym świadczą zaporowe koszty naprawy.
I pewnie naprawki po 50k+ XD
polemizował bym z tym, że 4 tony kg to duża ładowność. Jak na ciężki bombowiec to jest raczej bardzo mała ładowność
Taki Tu-4 ma około 12 ton
Pan_Heheszki, Taki Tu-4 jest o 5-6 lat młodszy, że o najwyższym BR spośród bombowców tłokowych nie wspomnę
niejeden Hans z Fransem chcieliby pilotować taką maszynę
No nareszcie! Ile można było czekać :b
Kiedy będą maszyny dywizjon owe?
Dywizjonowe* autokorekta :p
Ale bydlę
Ciekawe, zawsze byłem fanem niemieckich bombowców. Na pewno nie będzie zbierać kurzu, jak inne pozostałem maszyny :D
ok a co z SPAA z rakietami ?
Co z nimi?