Aleksander Pokryszkin - Podniebny Taktyk - Nowości

Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.

18 marca 2014

Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.

1280x1024 | 1920x1080

Od Środy, 19 Marca, 14:00 do Czwartku. 20 Marca, 14:00

Samolot premium - P-39N-0 Airacobra ( ZSRR) będzie dostępny w sprzedaży!

-30% zniżki na zakup P-39 Airacobra (wszystkie wersje USA)

Mnożnik x1.3 więcej PB dla MiG-3-15

Aleksander Pokryszkin, urodzony 19 marca 1913 roku, już od młodzieńczych lat wykazywał zainteresowanie tym, jak działają różne mechanizmy. Dzięki temu nazywany był przez przyjaciół "Inżynierem".

Pokryszkin został powołany do Armii Czerwonej w roku 1931 i przydzielony do szkoły lotniczej. Jego marzenia miały się już wkrótce ziścić. Niestety, szkołę lotniczą zamknięto, zaś studentów przeniesiono do szkoły mechaników lotniczych.

Pokryszkin postawił sobie za cel zostanie pilotem – dołączył do cywilnego aeroklubu. Uczył się sumiennie i zdał wszytskie egzaminy teoretyczne, jak i egzamin praktyczny. Program nauczania w szkole lotników zaliczył w miesiąc z wyróżnieniem. Instruktorzy byli zadziwieni Pokryszkinem, zwłaszcza sposobem, w jaki "czuł" samolot.

Gdy Niemcy napadły na Związek Radziecki w czerwcu 1941 roku, Pokryszkin znajdował się wtedy na terenie Mołdawii. Podczas pierwszych dni zmagań udało mu się zestrzelić myśliwiec Bf109. Trzeciego lipca został jednak zestrzelony przez artylerię przeciwlotniczą i zmuszony do skoku ze spadochronem za liniami wroga. Po czterech dniach, pomimo odniesionych ran, udało mu się powrócić do jednostek sojuszniczych.

W roku 1943, Pokryszkin został wysłany w rejon Kubania na południu Rosji. Tam udało mu się opracować kilka taktyk, które zostały użyte później przeciwko Niemcom. 29 kwietnia, osiem myśliwców P-39 Airacobra , w tym jeden pilotowany przez Pokryszkina, zaatakowały trzy dywizjony bombowców nurkujących Ju-87 osłanianych przez Meserschmitty Bf109. Radzieckim pilotom udało się zestrzelić około 12 samolotów nieprzyjaciela bez strat własnych – autorem 5 zestrzeleń stał się właśnie Aleksander Pokryszkin.

We wrześniu 1943 roku, Pokryshkin zestrzelił trzy samoloty Ju-88 podczas jednego przelotu. Dzięki tej akcji zaczął być uważany za asa lotniczego, ponieważ manewr został przeprowadzony na niskiej wysokości. Rok później z własnej inicjatywy wzbił się w powietrze i zestrzelił cztery samoloty transportowe nad wzburzonym Morzu Czarnym.

W czerwcu 1944 awansował do stopnia pułkownika i został przydzielony do 9 Dywizji Obrony Powietrznej. W lipcu 1944 poprowadził do zwycięstwa formację 8 myśliwców przeciwko 50 Ju-87. W sierpniu 1944 dostał po raz trzeci tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Pokryszkin był pierwszą osobą, która dostała ten tytuł trzy razy w trakcie wojny. 9 maja 1945 zestrzelił niemiecki samolot nad Pragą – był to ostatni samolot zestrzelony nad Europą przed zakończeniem II Wojny Światowej.

W trakcie wojny Pokryszkin miał 65 potwierdzonych zestrzeleń (6 wspólnych, wraz z innymi pilotami), większość w trakcie 2 pierwszych lat wojny. Aleksander Pokryszkin był jednym z najlepszych pilotów myśliwców II Wojny Światowej, dowódcą Wojskowych Sił Powietrznych i pierwszym pilotem, który zdobył tytuł Bohatera Związku Radzieckiego trzy razy. Wykonał w sumie 650 lotów, uczestniczył w 139 bitwach powietrznych i zestrzelił 59 samolotów.

Czytaj więcej: