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9 février 2015

B-29 Superfortress et Flakpanzer 38(t) Gepard


Dans l'article d'aujourd'hui, voici quelques informations à propos de deux véhicules que nous prévoyons d'ajouter dans la prochaine mise à jour. Nous sortirons plusieurs annonces dans ce type d'annonce alors restez bien à l'écoute du Dev Blog! N'oubliez pas que les véhicules sont en cour de développement, et que ces images ne sont qu'un aperçu. 


Sergei Volkov, designer en chef des Flight Model:

On a ici un très bon avion, il devrait il y en avoir beaucoup de ceux-ci ! Voici la légende de l'aviation, le B-29 ! 

Durant la Seconde Guerre Mondiale, un avion pouvait être grand, super grand, ou encore être un B-29 ! 

Ce monstre combine une collection de tout ce qui a pu se faire en terme de conception et de connaissance d'avions. Il y a une cabine pressurisée pour un vol confortable même à haute altitude, des tourelles contrôlées à distance avec des validateurs de cible pour des tirs précis, un excellent système de navigation, un système de pilotage automatique pour ne citer que ça. en jetant un oeil en détail à ce véhicule, vous comprendrez aisément le motto de cet avion "Prenez plus, et allez encore plus loin". Et bien sûr, la première chose qui sautera aux yeux : sa taille.

Un vrai géant, un leviathan, un Atlas! la longueur de cet avion dépasse les 30 mètres, sa taille les 8 mètres (près de 3 étages), une envergure de 43 mètres, à peu près 160 mètres carré. Le diamètre des vis est supérieur à 5 mètres, et ce beau bébé pèse plus de 60 tonnes. Et malgré ces énormes mensurations, l'avion possède d'excellentes capacités de vol (vitesse dépassant les 600km/H, montée de 9 kilomètres en moins de 30 minutes), une excellente manoeuvrabilité et de la légèreté de pilotage. Ses équipages ont adoré cette avion pour une bonne raison. Après tout, pensez-y un seul instant, il peut supporter jusqu'à 4,500 kilos de bombe sur une distance de 4800 kilomètres. Er le tout à haute altitude et à grande vitesse. Tous les chasseurs n'étaient pas capables de l'attraper. Et ne parlons pas des avions capables de combattre à 9 ou 12 kilomètres d'altitude. 

Dorénavant chacun d'entre vous sera capable de se prendre pour un membre de l'équipage, non pas d'un croiseur, mais d'un cuirassé. Vous serez capable de prendre part à la légende et d'expérimenter de nouvelles sensations à bord d'un bombardier stratégique.


Parlons maintenant du Flakpanzer 38(t) Gepard dans toute sa gloire.

Vyatcheslav "BVV_d" Bulannikov, Game Designer:

L'équipage du “Gepard”  gagne une meilleure protection que celui de son prédécesseur, le Flakpanzer I. Une arme transverse de 20mm est située sur une super-structure basse qui permet d'attaquer non seulement les avions volant à basse altitude, mais aussi les chars ennemis.

Svetlana Smirnova, Artiste:

La grande différence de ce SPAAG est la nouvelle tourelle située sur l'arrière. En position de tir les plaques de blindage sont repliées. Un capot blindé pour protégé le conducteur bénéficie d'une forme coulée distinctive. 

Jetez un oeil aux deux cadres métalliques ditués sur l'avant de la tourelle, ils limitent l'angle de dépression de l'arme afin de ne pas risquer d'endommager son propre véhicule. 


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