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M1A2C Abrams: la cavalerie lourde!

Aujourd'hui, nous examinons la modification la plus avancée du Abrams, la troisième variante de la modernisation SEP avec le kit de blindage additionnel TUSK. Découvrez le M1A2C dans la mise à jour Heavy Cavalry!

M1A2C & M1A2 australien: Chars de combat principaux pour les États-Unis et la Grande-Bretagne au Rang VIII

En un coup d'œil:

  • Protection de la tourelle améliorée
  • Kits de blindage additionnel TUSK avec blocs ERA
  • Nouveaux obus APFSDS M829A3 pour les chars SEP V2 nouveaux et existants!
  • Nouvel obus HE avec une fusée programmable pour le M1A2C américain
  • Obus APFSDS KE-W A2 pour le M1A2 australien (Grande-Bretagne)
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Utiliser le M1A2C Abrams en bataille!

D'emblée, le M1A2C est la variante la plus moderne du char de combat principal américain Abrams. En ce qui concerne les différences par rapport au modèle SEP V2, le M1A2C dispose d'une protection frontale de la tourelle encore plus robuste et de nouvelles munitions.

Le M1A2C, comme ses prédécesseurs directs, propose le kit de blindage additionnel TUSK à rechercher avec des blocs de blindage réactif explosif. Quelques modifications ont également été apportées à l'armement: Le M1A2C, tout comme la série SEP V2, est équipé du nouvel obus APFSDS M829A3, qui offre une efficacité accrue contre certains types d'ERA. La version américaine dispose également de l'obus HEF XM1147 avec une fusée programmable, tandis que la version australienne remplace l'excellent obus APFSDS M829A3 par un obus à noyau de tungstène KE-W A2 à peine inférieur.

Le Abrams est l'un des meilleurs chars du jeu avec une excellente mobilité globale, une excellente protection, un système de contrôle de tir moderne et une forte puissance de feu. Grâce à son blindage amélioré, le M1A2C peut désormais opérer de manière plus décisive dans les zones ouvertes, tant sur le plan offensif que défensif.

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Mise en lumière des caractéristiques: Blindage

La protection déjà formidable de la tourelle du Abrams a encore été améliorée, les joues de la tourelle étant désormais virtuellement invulnérables à moyenne et longue distance. La cerise sur le gâteau est le kit de blindage additionnel TUSK avec ses plaques ERA incurvées ARAT 2, qui couvrent les flancs de la caisse et de la tourelle pour protéger contre les munitions à charge creuse.

Commentaire des développeurs: Le M1A2C est une évolution de la famille M1A2, modernisé dans le cadre du programme SEP. Le char est en service actif au sein de l'armée américaine et des armées alliées, nous sommes donc ravis d'ajouter cette modification en tant que summum de la gamme M1A2 dans War Thunder. Parallèlement à cette modification pour les arbres technologiques américain et britannique, dans la mise à jour Heavy Cavalry, nous ajoutons la version SEP V2 (Trophy) améliorée avec un système de protection active de type "hard-kill" à la gamme américaine, tandis que l'arbre britannique obtiendra son propre char de combat principal australien M1A1 AIM en tant que véhicule d'escadron. À l'instar de l'Inde et de l'Afrique du Sud, les véhicules exploités par l'Australie continuent de trouver leur place dans l'arbre britannique. La variante AIM d'escadron existante restera telle quelle dans l'arbre américain.

Histoire du véhicule

Le M1A2C (précédemment connu sous le nom de SEP V3) est la prochaine évolution du char de combat principal américain Abrams. Le développement a été basé sur la précédente modification SEP V2, et neuf prototypes ont été produits d'ici octobre 2015. Le char a reçu un blindage frontal de la tourelle renforcé, le projectile universel XM1147, et une nouvelle station d'armes téléopérée à profil bas CROWS-LP.

En septembre 2018, la modification a été officiellement désignée M1A2C. La production en série a commencé en 2020, les premiers véhicules entrant en service au sein de la 1st US Cavalry Division au Texas. Le nouveau Abrams a immédiatement attiré l'attention des clients étrangers. En 2024, les premiers chars M1A2C ont été livrés à l'Australie, et en 2025, un lot de chars a été livré à la Pologne.

C'est tout pour ce blog, restez à l'écoute pour d'autres dev blogs à venir bientôt! Nous espérons également que vous appréciez la nouvelle mise en page du dev blog, qui se concentre principalement sur le véhicule en jeu et les commentaires des développeurs. Dites-nous ce que vous en pensez!


Veuillez noter que les caractéristiques de ce véhicule peuvent être modifiées avant son ajout au jeu.

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