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Ho-Ni II: Puissance dévastatrice

19 février 2026 Développement

Découvrez ce canon automoteur japonais basé sur le char Chi-Ha, équipé d’un obusier de 105 mm, devenant un nouveau véhicule intéressant pour les rangs inférieurs japonais.

Ho-Ni II: Un char d’assaut automoteur (SPG) pour le Japon au Rang II

En bref:

Obusier de 105 mm avec obus HEAT et HE
Bonne dépression de l’arme
Mobilité moyenne
Angles de rotation limités
Compartment d’équipage ouvert vulnérable

Le canon automoteur japonais Type 1 Ho-Ni II a été développé sur le châssis du char moyen Type 97 Chi-Ha, comme évolution du Ho-Ni I de 75 mm. La particularité de ce nouveau modèle était l’installation d’un obusier de 105 mm Type 91, plus puissant, dans une cabine fixe ouverte.

Le premier prototype a été construit en 1942. En raison d’une pénurie générale de ressources industrielles au Japon pendant la guerre, une production à grande échelle n’a pas été possible. Au total, 54 canons automoteurs Ho-Ni, de diverses versions, ont été fabriqués à partir de 1943. Ces véhicules ont vu un usage limité au combat aux Philippines et en Birmanie, mais la majorité de la flotte est restée au Japon, où ils ont été utilisés pour la défense contre l’invasion alliée attendue.

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Découvrez le Ho-Ni II!

Dans la prochaine mise à jour majeure, nous ajouterons le nouveau Ho-Ni japonais, un canon automoteur monté sur le châssis du char moyen le plus produit au Japon, le Chi-Ha. Ce véhicule est armé d’un grand obusier, le canon de plus gros calibre de la série. Examinons cela de plus près!

Découvrez le canon automoteur de plus gros calibre de la famille Ho-Ni, qui arrive au Rang II dans l’arbre des forces terrestres japonaises. La principale caractéristique qui distingue le Ho-Ni II de ses frères est le canon. La partie oscillante de l’obusier de campagne de 105 mm Type 91 est montée sur un bouclier blindé, tirant des obus HE et HEAT. La pénétration de l’obus HEAT est suffisante pour détruire la plupart des cibles à son rang, y compris les T-34 et les Shermans, si vous visez leurs points faibles! Le canon a un angle de rotation limité à 10 degrés à gauche et à droite, donc dans la plupart des cas, vous devrez orienter le châssis vers votre cible. En raison de la longue culasse du canon, l’élévation est également limitée à 22 degrés, mais l’abaissement du canon atteint un excellent -17 degrés, vous permettant de tirer efficacement depuis une couverture.

Le châssis du Ho-Ni II dérive du char moyen Chi-Ha, lui conférant une mobilité décente avec une vitesse maximale pouvant atteindre 40 km/h. La superstructure est toutefois très légèrement protégée, tout comme le Ho-Ni I. L’armure frontale et une partie de l’armure latérale sont au moins à l’épreuve des balles, mais l’équipage est complètement exposé par le haut et l’arrière, ce qui le rend particulièrement vulnérable aux mitrailleuses et aux avions.

Le Ho-Hi II excellera en position forte; grâce à son abaissement d’arme et à sa cadence de tir relativement rapide, il peut facilement bloquer une ligne de mire depuis une couverture. Comme pour de nombreux SPG dans le jeu, le positionnement est essentiel; trouvez donc un bon emplacement dans une zone à fort trafic et tenez votre position!

C’est tout pour cette fois; nous continuerons à publier des articles de développement pour la prochaine mise à jour majeure, alors restez à l’écoute des actualités. À bientôt!

Veuillez noter que les caractéristiques de ce véhicule pourraient être modifiées avant son ajout au jeu.

Vous pouvez accélérer considérablement la recherche du Ho-Hi II avec ce pack:

Pack Démarrage Japonais