Le Mitsubishi T-2, premier avion supersonique japonais, a effectué son premier vol le 20 juillet 1971. Il s’agissait d’un avion d’entraînement que Mitsubishi a ensuite décliné en chasseur-bombardier F-1. Le T-2 a servi plus de 30 ans, de 1975 à 2006.

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À propos de cet avion

• Le T-2 Early est un appareil destiné aux pilotes expérimentés car il ne dispose d’aucune contre-mesure. Vous devrez donc esquiver vous-même les missiles ennemis. Il dispose en revanche d’un radar à impulsions Doppler permettant de détecter les ennemis à l’avance, de missiles air-air et d’un puissant canon de 20 mm avec 750 obus. Pour l’attaque au sol, vous pouvez emporter jusqu’à des bombes de 500 et 750 lbs, ainsi que des roquettes Zuni et Mighty Mouse!

Le chasseur à réaction Hawker Hunter a effectué son premier vol le 20 juillet 1951. Le 7 septembre 1953, un prototype amélioré a établi un nouveau record de vitesse, atteignant 1 171 km/h (700 mph). Le Hunter est entré en service dans la Royal Air Force en 1954, puis a été utilisé par plus de 20 autres pays. L’un d’eux fut la Rhodésie, devenue plus tard le Zimbabwe, qui utilise encore aujourd’hui le Hunter!

Le Hunter FGA.9 est temporairement disponible en Golden Eagles avec 30% de réduction!

Le Hunter FGA.9 (rang VI) est disponible avec 30% de réduction pour 6 237 Golden Eagles.

À propos de cet avion

• Le Hunter FGA.9 est l’une des meilleures variantes de la famille des Hawker Hunter, grâce à son moteur amélioré et à l’accès aux missiles air-air AIM-9E. Il n’est pas seulement performant en tant que chasseur, mais aussi comme appareil d’attaque au sol, pouvant emporter jusqu’à quatre bombes de 1 000 lb, ainsi que des roquettes AP Mk II, RP-3, HVAR ou SNEB type 23.