- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Le Strike Eagle est un avion d’attaque américain dérivé du F-15 Eagle, conçu par la compagnie McDonnell Douglas, qui arrive dans War Thunder avec la mise à jour majeure Firebirds!
F-15E Strike Eagle: Un avion d’attaque pour les États-Unis au rang VIII
En bref:
- Options d’armement grandement étendues.
- Excellentes caractéristiques de vol!
- Munitions de précision.
- Capable d’atteindre Mach 2,0.
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Peu après l’entrée en service du F-15, McDonnell Douglas a commencé à étudier la possibilité de convertir cet appareil en avion d’attaque au sol, partant de l’idée que son potentiel le rendait bien adapté pour ce rôle. Bien que l’US Air Force n’ait pas manifesté d’intérêt initial, cela a vite changé avec le lancement de la compétition pour le chasseur tactique amélioré, destiné à remplacer les anciens avions dans le rôle d’interdiction. Bien que le programme ait été brièvement suspendu pour des raisons budgétaires, il a repris début 1982.
En confrontant le “Strike Eagle” aux F-16 modifiés et standards, l’Air Force a finalement choisi le F-15E pour remplacer le F-111. Un contrat initial pour 392 avions a été signé, mais il a ensuite été réduit à 227 appareils. Le premier F-15E de série est entré en service en avril 1988 et a participé à la guerre du Golfe ainsi qu’aux opérations dans les Balkans dans les années 1990. Au début des années 2000, le F-15E a aussi pris part aux opérations en Afghanistan, en Irak, en Libye et en Syrie. Aujourd’hui, le F-15E est toujours en service dans l’US Air Force, étant l’un de ses principaux avions d’attaque.
Découvrez le F-15E Strike Eagle!
Le F-15E Strike Eagle se prépare à rejoindre le sommet de l’arbre aérien américain avec la mise à jour majeure Firebirds. S’appuyant sur les excellentes performances de la variante de chasse d’origine, le F-15E bénéficie d’une multitude de modifications et d’améliorations visant à renforcer considérablement ses capacités d’attaque au sol. Curieux de savoir à quel point les ingénieurs américains ont réussi ce pari? Alors rejoignez-nous pour explorer en détail ce nouvel oiseau de proie!
Bien que le F-15E ressemble beaucoup à sa version de chasse dédiée, vous remarquerez immédiatement son rôle d’avion d’attaque grâce à son cockpit biplace, conçu pour accueillir le pilote et un officier d’armement. Cela dit, en devenant un avion d’attaque dédié, le F-15E n’a pas pour autant été transformé en bombardier encombrant. Grâce à ses deux moteurs Pratt & Whitney F100 avec postcombustion, le F-15E peut dépasser Mach 2 en haute altitude tout en conservant une excellente manœuvrabilité. En d’autres termes, avec le bon choix d’armement, le F-15E est tout aussi capable de se mesurer aux chasseurs classiques, en particulier grâce à l’accès au missile avancé AIM-120B.
Fait intéressant: Des sources ouvertes mentionnent la destruction d’un Mi-24 irakien par une bombe GBU-10 Paveway II, guidée par laser, larguée par un F-15E Strike Eagle américain!
Cependant, là où le F-15E se démarque vraiment de ses proches cousins, c’est dans ses capacités d’attaque au sol. Sa capacité de charge utile a été augmentée d’environ 50%. En plus d’une plus grande capacité d’emport, le F-15E peut transporter une plus large variété d’armements suspendus que les versions de chasse dédiées.
Par exemple, le Strike Eagle peut équiper des missiles AGM-65 Mavericks, les nouvelles bombes GPS-aided (aidé par GPS) GBU-39 (jusqu’à 20 à la fois!), ainsi que diverses variantes de bombes laser, guidées et JDAM, en plus des bombes classiques de 250, 500 et 2 000 lb, dont certaines existent aussi en version Snakeye. Il dispose également d’un nouveau radar pour les cibles au sol. Grâce à cet arsenal flexible, le F-15E sera le choix idéal pour les pilotes dans les batailles aériennes et les batailles combinées de haut rang.
Le F-15E Strike Eagle arrivera bientôt dans War Thunder avec la mise à jour Firebirds, devenant le nouvel avion d’attaque au sol préféré des pilotes américains expérimentés. C’est tout pour le devblog d’aujourd’hui. Jusqu’au prochain, restez à l’écoute pour plus d’informations sur la prochaine mise à jour! Ciel dégagé et bonne chasse, pilotes!
Veuillez noter que les caractéristiques de cet appareil peuvent être modifiées avant son ajout au jeu.
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