[Développement] TCM-20: Pluie de balles - Actualités

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TCM-20: Pluie de balles

19 octobre 2022 Développement

Le TCM-20 est un SPAAG israélien, développé sur la base du châssis de halftrack M3 couramment utilisé par l'IDF pendant toute la période de la guerre froide. Avec la prochaine mise à jour majeure "Fire and Ice", les tankistes peuvent se réjouir de l'arrivée du SPAAG TCM-20 au rang de départ de l'arbre des forces terrestres israéliennes!

En bref: Un SPAAG israélien de la fin des années 1960 basé sur le halftrack M3 américain et équipé d'une double tourelle anti-aérienne de 20 mm.

TCM-20, SPAAG, Israël, rang IV.

Caractéristiques:

Canons de 20 mm puissants
Grande cadence de tir
Bonne mobilité

Légère protection
Compartiment de combat exposé

Au cours des années 1960, les ingénieurs israéliens ont entrepris de modifier la tourelle antiaérienne américaine M45 en service dans les FDI à l'époque, afin d'accroître son efficacité contre les avions modernes rapides. Ainsi, les ingénieurs ont remplacé les quadruples mitrailleuses de 12,7 mm d'origine par une paire de canons HS.404 de 20 mm récupérés sur des chasseurs à réaction français obsolètes de l'IAF. Cette nouvelle tourelle anti-aérienne est connue sous le nom de TCM-20, dont plusieurs centaines ont été construites à partir de la conception originale du M45.

La plate-forme anti-aérienne n'étant qu'une tourelle remorquée, les FDI ont commencé à chercher des moyens d'accroître sa mobilité. La solution consistait à équiper la tourelle de véhicules blindés légers en service dans les forces de défense israéliennes à l'époque. Alors que quelques modèles initiaux avaient été montés sur des véhicules soviétiques capturés, une solution plus permanente a été trouvée en équipant le semi-remorque M3 largement utilisé avec la tourelle TCM-20.

Après son entrée en service dans les FDI en 1969, le TCM-20 a immédiatement connu son baptême du feu en prenant part à la guerre d'usure qui était en cours. Le TCM-20 SPAAG a également pris part à la guerre du Yom Kippour qui a suivi ainsi qu'à l'invasion du Liban en 1982. Au cours de ce dernier conflit, le véhicule a également été largement utilisé dans le rôle d'appui au sol. Suite à l'introduction de SPAAG plus avancés dans le service des FDI, le TCM-20 a été lentement retiré du service des FDI avant d'être finalement mis hors service au début des années 1990.

Dans War Thunder, le TCM-20 SPAAG sera une nouvelle unité très attendue qui arrivera dans l'arbre des forces terrestres israéliennes lors de la prochaine mise à jour majeure "Fire and Ice". Donner aux tankistes israéliens l'accès à une unité SPAA plutôt puissante dès le rang de départ de la nation élargira considérablement les capacités de la liste initiale de véhicules israéliens et permettra aux tankistes de se protéger efficacement des attaques aériennes.

Basé sur le châssis bien connu et largement utilisé du halftrack M3, le TCM-20 SPAA sera familier à de nombreux tankistes expérimentés de War Thunder, qu'ils soient en transition d'une autre nation ou qu'ils aient déjà gravi les échelons de l'arbre israélien. Très apprécié pour son profil compact et ses grandes capacités tout-terrain, le TCM-20 peut atteindre une vitesse de pointe de 67 km/h et conquérir des types de terrains même plus difficiles grâce à son design de halftrack.

Fonds d'écran:

Cependant, la différence la plus notable que le TCM-20 apporte avec lui par rapport aux M3 existants dans War Thunder réside certainement dans son armement. Alors que le châssis n'est pas étranger à l'installation de toutes sortes d'armes, allant des mitrailleuses de calibre 50 aux canons antichars de 75 mm et même aux missiles guidés, le TCM-20 apporte avec lui une nouvelle configuration de canons jumeaux de 20 mm basée sur la tourelle M45 bien connue des tankistes américains, qui se souviennent du M16 MGMC. Le TCM-20 est ainsi capable d'engager efficacement aussi bien les avions à pistons avancés que les premiers chasseurs à réaction, grâce à la réactivité des commandes de sa tourelle et à la puissance de ses canons de 20 mm, associés à une cadence de tir élevée. En outre, le chargement de munitions perforantes rend le TCM-20 assez dangereux pour les SPAAG hostiles ainsi que pour d'autres véhicules légèrement blindés. Une chose est sûre: il n'y a pas de soucis avec ce véhicule.

En outre, contrairement au châssis standard du M3, le TCM-20 dispose d'une protection améliorée. Bien que cela ne rende pas le TCM-20 imperméable aux tirs ennemis, cela améliore ses chances de résister aux tirs de mitrailleuses de gros calibre et aux éclats d'obus. D'un autre côté, le véhicule dispose toujours d'un compartiment de combat exposé, ce qui le rend vulnérable aux avions mitrailleurs par exemple. Il faut donc continuer à scruter le ciel à la recherche de menaces.

Le TCM-20 fait son chemin vers le rang de départ de l'arbre des forces terrestres israéliennes dans War Thunder avec l'arrivée de la prochaine mise à jour "Fire and Ice". En attendant, restez à l'écoute des news qui révéleront quelles autres nouvelles fonctionnalités et ajouts passionnants vous attendent dans la prochaine mise à jour majeure. D'ici là, bonne chasse aux tankistes!