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Véhicule du Battle Pass: intercepteur de haute altitude BV 155

Le chasseur expérimental allemand BV 155 datant de l’époque de la seconde guerre mondiale arrive en jeu en tant que l’un des prix de la prochaine saison du Battle Pass.

BV 155, chasseur, Allemagne, rang III. Premium.

Caractéristiques:

  • Etudié pour la haute altitude
  • Armé de façon décente
  • Faible taux de roulis
  • Manque d’armement secondaire
Histoire

En 1943, Blohm et Voss reçoit un projet d'intercepteur de haute altitude qui avait déjà été initié par Messerschmitt AG. L’idée du design initial du Me.155, est un chasseur navalisé embarqué. Mais le concept est interrompu suite à la suspension des travaux sur le porte-avions Graf Zeppelin. Messerschmitt tente par la suite de relancer le projet - l’avion est censé devenir un avion rapide capable de porter une bombe de 1,000 kg. Dans le même temps, dans les installations de Blohm et Voss l’avion est déjà finalisé en tant qu’intercepteur de haute altitude, fonction dont il faut de toute urgence en raison de l’intensification des raids de bombardiers alliés. La construction de l’appareil prototype, qui reçoit la désignation BV 155, commence en 1944; en septembre de la même année, le premier prototype effectue son vol inaugural. L’avion est équipé d’un cockpit pressurisé, d’un turbocompresseur et d’un moteur optimisé pour la haute altitude. Pour compenser les températures dangereusement élevées lors du décollage, le chasseur reçoit de larges radiateurs fantaisistes sur les ailes. La troisième itération du chasseur doit passer en série et le plan de production prévoit le début de la production en série au printemps 1945. En raison de la capture des installations de production de l’usine Finkenwerder par les alliés et de l’effondrement de l’industrie allemande, le BV 155 n’est jamais entré en production de masse.

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Dans notre jeu le BV 155, chasseur premium de rang III, est l’un des prix de la nouvelle saison de Battle Pass. Les pilotes allemands auront à leur disposition un des chasseurs à pistons avec le plus haut plafond d’altitude du jeu! Oui ce chasseur monomoteur à l’allure maladroite avec une énorme envergure révèle son potentiel à haute et très haute altitude. Par exemple, à une altitude de 15 000 mètres, le BV 155 est capable de maintenir une vitesse d’environ 690 km/h, ce qui signifie qu’une fois à cette plage d'altitude il est peu probable que cet avion rencontre un ennemi capable d’égaler sa vitesse dans les étages supérieurs du champ de bataille. De plus, il est parfait pour chasser les bombardiers à haute altitude - après tout, il est conçu dans ce but précis.

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En revanche, les performances à basse altitude sont assez prévisibles : au niveau du sol, la vitesse de l’avion est inférieure à 450 km/h, et ses ailes démesurées ne permettent pas au pilote d’espérer un roulis rapide ou un virage serré. Par ailleurs le taux de montée du BV 155 est d'environ 13.5 m/s au niveau du sol, mais ce dernier augmente légèrement avec la prise d’altitude.

Le nouveau venu est livré avec un solide arsenal de canons : un canon mk 108 de 30 mm dans le moteur et une paire de canons MG 151 de 20mm dans les ailes, les deux calibres pouvant être équipés de ceintures “minengeschoss” hautement explosives. Puisque l’avion est conçu comme un intercepteur de haute altitude, il ne peut pas employer d’armements suspendus. Quel que soit le mode de difficulté, le combat aérien est une priorité pour son utilisation.

Un BV 155 inhabituel et mémorable créé pour War Thunder par le membre de la communauté Daniil “Joy_Division__” Zaitsev dans le cadre du programme de partage des revenus. Grâce à ses efforts, tous les joueurs de War Thunder auront une chance d’obtenir gratuitement ce chasseur dans leurs hangars.

Tous les détails sur la saison sur les prix et règles de la nouvelle saison du Battle Pass arrivent bientôt. Restez à l’affût!

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