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G6 Rhino: Le longicorne

Le G6 Rhino est un canon automoteur à roues, développé par l'Afrique du Sud dans les années 1970 dans le but de moderniser l'inventaire obsolète de leurs régiments d'artillerie de l'époque. Bientôt, le G6 Rhino s’engagera tête la première dans les combats terrestres passionnés de War Thunder lorsqu'il arrivera dans le jeu avec la prochaine mise à jour majeure!

En bref: Un canon automoteur sud-africain très mobile, doté d'un potentiel destructeur impressionnant grâce à son obusier de 155 mm.

G6 Rhino, canon automoteur, Grande-Bretagne, Rang IV

Caractéristiques:

  • Superbe mobilité
  • Canon de 155 mm dévastateur
  • Blindage léger
  • Angles de tir limités horizontalement
Histoire

Tout au long des années 1960 et jusque dans les années 1970, la SADF s'appuyait encore largement sur des systèmes d'artillerie datant de la Seconde Guerre mondiale, tels que le canon britannique QF de 25 livres et les canons automoteurs Sexton. Consciente de ce problème, l'armée a commencé à formuler des plans de modernisation en 1968 qui ont ensuite été officialisés en 1973. Peu de temps après, la SADF a acheté des unités d'artillerie plus modernes telles que le M1 américain et une version de l'obusier canadien GC-45 de 155 mm, désigné G5 sous Service SADF.

Cependant, la SADF souhaitait également disposer d’une version automotrice de l'obusier G5. Dans cette mesure, un projet a été lancé à la fin des années 1970 pour installer le canon G5 dans une tourelle fermée et le monter sur un châssis à roues très mobile. Les travaux sur le projet ont commencé en 1979 au sein de la société ARMSCOR, aboutissant finalement au G6 Rhino. Le premier prototype du véhicule a été achevé en octobre 1981 et quatre au total ont été fabriqués en 1987.

Immédiatement après être sorti de l'usine, ce premier lot de G6 a été mis en service pendant la guerre frontalière sud-africaine. Au cours de cette période, le G6 a subi son baptême du feu et a prouvé ses capacités lors d'opérations de combat contre les forces angolaises, se distinguant notamment par son excellente mobilité et sa capacité à changer rapidement de position entre les missions de tir. Après le déploiement initial, la production à grande échelle du G6 a commencé en 1988 et a duré jusqu'en 1994.

À la fin du cycle de production, un total de 154 G6 ont été fabriqués, dont 78 ont été exportés vers les Émirats arabes unis et 24 autres vers Oman. Depuis la fin des années 1980, le G6 n'a plus vu d'action de combat avec les forces sud-africaines, mais il a participé à des opérations avec les forces armées des Émirats arabes unis au Yémen en 2015.

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Dans War Thunder, le G6 Rhino sera un nouveau canon automoteur renforçant le rang IV de l'arbre des forces terrestres britanniques avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure. Le G6 Rhino offrira à ses futurs commandants un potentiel de destruction impressionnant, que l'on ne trouve qu'avec des pièces d'artillerie de si fort calibre, tout en le combinant avec une superbe mobilité emblématique pour laquelle les véhicules de combat sud-africains sont connus et redoutés par les tankistes du jeu.

Ce qui retient l’attention chez le G6 Rhino est très certainement son puissant canon G6 de 155 mm. Doté d'excellentes propriétés balistiques, même pour un obusier, il donne aux commandants la possibilité d'engager rapidement et facilement des cibles hostiles, même à longues distances. De plus, les obus lourds hautement explosifs (amorces normales ou télécommandées) assurent un bon effet sur la cible même si les tankistes manquent des munitions plus techniques qui peuvent conduire rapidement à la destruction complète et immédiate de l'ennemi. Les commandants doivent également être conscients de certaines des limites du canon, comme un temps de rechargement assez long ainsi que la rotation horizontale limitée à seulement 40° de chaque côté de l'axe du véhicule.

Fonds d'écran:

Cependant, alors que le G6 Rhino peut apporter une disparition rapide et prématurée à nombre de ses ennemis sur le champ de bataille, il convient de noter que le Rhino lui-même est assez sensible aux tirs ennemis en raison de sa protection légère. En fait, le G6 n'est suffisamment protégé que pour, tout au plus, résister aux coups directs des obus AP tirés par des canons automatiques de petit calibre. En conséquence, amener le G6 au cœur de l'action est une tactique risquée. De ce fait, les tankistes sont mieux avisés de garder leurs distances avec les unités ennemies et d'utiliser l'excellent canon du Rhino pour effectuer une frappe dévastatrice à distance de sécurité.

Bien qu'il soit plus sûr de s'engager à plus longue distance, les aspirants commandants de Rhino n'ont pas nécessairement besoin de prendre part aux combats depuis les deuxièmes lignes.

Les commandants peuvent également utiliser la superbe mobilité du véhicule - une caractéristique de presque tous les véhicules de combat sud-africains du jeu - pour se positionner sur les flancs et surprendre les forces ennemies qui avancent plus lentement avec des tirs précis et meurtriers, de gros calibre. Cette tactique n'est pas sans risques, mais au moins les commandants pourraient avoir l'élément de surprise de leur côté dans ce scénario par rapport à une bagarre frontale complète dans des environnements urbains densément peuplés.

Le G6 Rhino fera bientôt une apparition explosive dans les batailles terrestres de War Thunder lorsqu'il arrivera dans les rangs moyens britanniques avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure. En attendant, restez à l'écoute des news car nous continuons à partager avec vous certaines des infos marquantes qui attendent les joueurs dans la prochaine mise à jour. D'ici là, bonne chasse, tankistes!

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