^{Travail sur le dernier Ju 88 A-1 au musée Norwegian Armed Forces Aircraft Collection de Gardermoen}

War Thunder , ce sont les véhicules qui ont bouleversé l'histoire de l'Homme.  Toujours au plus proche de l'Histoire, quelques légères modifications sont apportées pour la jouabilité et l'équilibre du jeu. Cependant le but reste de vous donner un jeu le plus réaliste et le plus immersif possible, de vous toucher avec les événements et les véhicules qui ont fait l'Histoire, il y a maintenant 75 ans. 

Gaijin vous encourage à voir de vos propres yeux les véhicules historiques, et pourquoi pas, avec vos amis, découvrir la restauration de ces machines exceptionelles? 

Préserver ces anciennes reliques est cependant une charge importante. Alors qu’ils semblent solides, les avions ne sont plus que l’ombre d’eux-mêmes. L’intérieur et les matériaux peuvent être très facilement endommagés, surtout les pièces en bois, alors que les pièces en métal sont soumises à la corrosion. Même les chars et les cuirassés disparaissent dans la rouille avec le temps.
 

Le côté clinquant du travail, restaurer, réparer et maintenir les véhicules fonctionnels, n'est pas un travail difficile en soir, mais requiert énormément de patience pour le faire correctement.  Désassembler, se documenter, réparer, nettoyer et réassembler. Certains artéfacts seront nettoyés et présentés tels quels, d'autres seront réassemblés s'ils sont fonctionnels. Le  “Smithsonian” est relativement complet, et consacre des années aux recherches et aux analyses pour un véhicule. 

La documentation des artéfacts est autant vitale que chronophage, car c'est souvent tout ce qu'il reste. Quelques fois des pièces similaires sont utilisées pour combler les trous.  Pour Gaijin  ces pièces sont également très importantes comme sources pour créer des modèles précis en jeu .

Être volontaire ne demande que de la volonté et de la patience, les musées vous apprendront le reste. 

Les plus répandus sont sûrement les Musées privés, qui possèdent toutes sortes d’objets et ouvrent une bonne partie de la semaine. Bien qu’en général ces collections soient petites, il est facile pour un volontaire ou un donateur de s'y investir. Plusieurs musées de fortifications en Europe sont comme cela, par exemple le MO-S 19 Alej en République Tchèque ou la Caserne de Marckolsheim en France. Des petits navires de guerre peuvent aussi entrer dans cette catégorie.
 

Les Musées gouvernementaux forment le 4e type de musée le plus ordinaire, mais aussi l’un des plus complexe. Les exigences demandées peuvent être très simple, et cela peut jusqu’à demander une autorisation de haut niveau de sécurité et/ou certaines qualifications. Là, il peut être très difficile d’être acceptés, puisqu’ils possèdent un haut niveau de prestige mais plus important ils peuvent permettre d’approcher quelques-unes des plus rares perles sur Terre. Les Musées du blindé, comme Kubinka et le Museum de Bovington sont aujourd’hui pour moitié militaire, pour une bonne raison : même si l’armement est inexistant, plus de 10 tonnes de blindages peuvent toujours causer des problèmes. Certains navires de guerre peuvent aussi rester la propriété du gouvernement, mais la prise en charge se fait par une société privée.

La prochaine fois que vous jouez à War Thunder et que votre curiosité vous titille, vous pousse à vouloir en voir plus, allez dans un musée et regardez ces légendes pour de vrai ! Et pourquoi pas ne pas devenir volontaire ? 

Si vous avez du temps, urilisez-le ! Ce serait une expérience incroyable !.
 

Joe 'Pony51' Kudrna

 

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