Bf.109 G-6  Air Force Hongroise de _TerremotO_  | Télécharger ici

József Kiss

Les débuts de l’Armée de l’Air Hongroise remontent à l’époque de l’Empire Austro-Hongrois. Des pilotes Hongrois participèrent à la Première Guerre Mondiale, certains devenant même des As comme Ferenc Gräser, István Fejes et József Kiss. Après la disparition de l’Empire Austro-Hongrois en 1918, la Hongrie devint pendant une très courte période une république communiste. Cependant la République Soviétique de Hongrie, qui comprenait une Armée de l’Air Soviétique Hongroise, disparut à son tour le 1er août 1919.

Le traité du Trianon, signé le 4 juin 1920, scella le sort de la Hongrie, qui n’était plus autorisée à posséder d’Armée de l’Air. Cependant, comme l’Allemagne et l’Autriche, le Royaume de Hongrie commença à reconstruire une force aérienne, en utilisant comme couverture le développement d’une flotte civile et des clubs d’aéronautique. La tromperie fut révélée en 1938 quand les accords de Bled révoquèrent les restrictions d’armement imposées à la Hongrie après le traité du Trianon. A ce moment là, la Royal Hungarian Air Force était équipée de chasseurs Italiens Fiat CR.32 et de bombardiers Allemands Junkers Ju-86. Une petite force Hongroise fut dispersée en Tchécoslovaquie, dans le but de supporter les unités au sol dans la capture de la province de Haute Hongrie.
 

Fiat CR.32 de l'Air Force Hongroise

Au début de la Seconde Guerre Mondiale, la Hongrie ne s’impliqua pas dans le conflit, mais continua à améliorer sa force aérienne, remplaçant un certain nombre de CR.32 par des nouveaux modèles de CR.42. Le 20 novembre 1940, le premier ministre Hongrois Pál Teleki ratifia l’accord de Tripartite, ce qui rangea la Hongrie du côté des forces de l’Axe. Les Hongrois prirent part à l’invasion de la Yougoslavie en envoyant la troisième armée occuper Vojvodine. La Hungarian Air Force fut lancée dans le coeur de l’action le 22 juin 1941, lors de l’invasion Allemande en Russie

La Royal Hungarian Air Force se retrouva rapidement confrontée aux forces de l’Armée Rouge sur le front de l’Est. C’est à ce moment que les CR.32 et CR.42 furent remplacés par un nouveau chasseur Italien, le Reggiane Re.2000.

Fejes István

Les Hongrois payèrent un lourd tribut dans les combats sur le front de l’Est, beaucoup de leur avions ayant été abattus au dessus de l’Ukraine. Cependant l’Allemagne vint au secours de son allié. En octobre 1942, plusieurs unités reçurent le nouvel avion Allemand, le Bf 109 F-4, ainsi que des bombardiers en piqué Ju87 et des chasseurs lourds Me210.

Les Bf 109 furent plus tard remplacés par des nouveaux modèles G-2, puis par des G-6. Les Hongrois devaient alors faire face non seulement à l’avancée de l’URSS, mais étaient aussi la cible des bombardements Américains qui visaient à détruire l’industrie Hongroise. L’As Hongrois ayant le plus de victoires, Dezsõ Szentgyörgyi, finit la guerre avec un total de 29 victoires confirmées, dont 6 sur des appareils Américains.
 

La Royal Hungarian Air Force fut démantelée après la reddition de la Hongrie. Le pays entra dans la sphére d’influence de l’URSS et une nouvelle Armée de l’Air fit son apparition, équipée par les Soviétiques de MiG-15, Il-28 et MiG-21, la base de l’aviation Hongroise pendant des décennies. De nos jours, la Hugarian Air Force est équipée de JAS-39 Gripen, des chasseurs de conception Suédoise, ainsi que de chasseurs MiG-29 datant de la période post-Soviétique.

Adam “BONKERS” Lisiewicz


En l'honneur de l'Air Force et des pilotes Hongrois, voici la cocarde de l'Hungarian Air Force, qui sera bientôt ajoutée à War Thunder:

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