Du 12 septembre 14H jusqu'au 14 septembre 01H59 :

Gagnez jusqu'à 200.000 en complétant ces missions :

Détruire 60 tanks moyens contrôlés par des joueurs à bord d'un T-34 1941 ou d'un T-34 1942
Destroy 60 tanks moyens contrôlés par des joueurs à bord d'un Pz.Kpfw. III Ausf.L ou d'un Pz.Kpfw. III Ausf.M

Du 13 septembre 02H01 au 14 septembre 01H59

Bonus 5x pour la 1ère victoire en URSS et Allemagne

Réduction en jeu : 

- 30% sur les Comptes Premiums 15 et 30 jours

- 25% sur l'achat ou la modification d'un "Talisman" pour tous les tanks    

Réductions sur le War Thunder Store:

-10% Starter Pack - SdKfz 140/1 and T-26E & Guards Starter Pac

-15% Hunter Starter Pack & Shielded KV-1E Starter Pack

-20% Heavy Armor Advanced Pack

T-34

Sur la fin des années 30, les vieux tanks légers soviétiques comme le T-26, le BT-2 et le BT-7 commencent à montrer des signes de faiblesses. Si la rapidité n'est pas remise en cause, les combats près de Lake Chasan en 1938 et près de Khalkhin Gol en 1939 démontrent des défauts de conception, comme un blindage plus épais ou des moteurs trop facilement inflammables.  A cause de celà, l'Union Soviétique commence à en chercher les remplaçants.

Avant même les premiers affrontements entre l'Armée Rouge et l'Armée Impériale Japonaise à l'Est, le travail sur un nouveau tank débute. L'équipe de conception, menée par Mikhail Koshkin, dans l'usine de Kharkov Komintern Locomotive commence la conception d'un tank destiné à remplacer les tanks BT. Conçu comme un A-20, le nouveau prototype comprends des composants modernes, comme une armure inclinée et un moteur diesel V12.

Après la guerre contre les Japonais, l'équipe s'active de plus belle pour donner un prototype conçu comme le A-32, une amélioration du A-20, avec une armure affinée et une arme plus puissante : un 76 mm L-11 en remplacement du 45 mm. Le nouveau tank impressionne les notables, et la production est alors lancée. La première production du T-34 tanks sortira des chaînes de montage en 1940. Durant la production, le L-11 se révèle inadapté, et sera remplacé par un modèle 76 mm F-34.

Après l'invasion allemande de l'Union Soviétique en juin 41, les usines d'assemblage sont rapidement délocalisées derrière les montagnes de l'Ural pour ne pas tomber entre les mains des allemands. Ainsi, la production sera brièvement suspendue. Cependant, les tanks déjà sortis d'usine sont déjà au coeur de l'action.Cette nouvelle apprence choque les Allemands. Ce blindage incurvé de 45mm d'épaisseur paraît impénétrable pour n'importe quel anti-char de l'époque. le tank était également robuste et facile à manoeuvrer, avec un temps d'apprentissage réduit pour les équipages. Cependant, beaucoup de tanks seront perdus à cause d'attaques aériennes, ainsi qu'à causes d'erreurs dûes à l'inexpérience.

Les deux meilleurs modèles du T-34 dans les premières années de la Grande Guerre Patriotiqueseront les T-34 Mod.41 et Mod.42. Le modèle 42 est une amélioration généralisée du Mod.41 - réservoir de fuel de plus grande capacité, blindage plus épais (jusqu'à 65 mm), une capacité de munitions plus élevée et des trappes plus faciles à ouvrir en cas d'urgence. Ce tank comprend un moteur V-2-34, produisant 500CH pour une vitesse maximale de 53 km/h. Le modèle 42 se révèle capital durant l'Opération “Uranus”, pour encercler la 6ème Army et la 4è Panzer Army à  Stalingrad. En tout, près de 30.000 de ces tanks seront construits pendant la guerre.
 

Panzer III

Le Panzer III Ausf. L et Ausf. M sont des variations du populaire Panzer III , produit en 1938. Ces premières variantes de Panzer III entrent en guerre relativement tôt, spécialement durant les campagnes en Pologne et en France. Après le Panzer IV, le Panzer III était le tank principal de la Wehrmacht durant les premières heures de la Seconde Guerre Mondiale. Cependant après l'Opération Barbarossa, et après la vision des nouveaux T-34 et KV-1 Soviet, la Wehrmacht trouve les 37 et 50 mm de ses tanks inadaptés.

En juin 1942, la production du Ausf.L commence. En plus d'une nouvelle arme (50 mm L/60), son blindage est augmenté sur la tourelle frontale tout comme l'armure de sa superstructure. Le moteur Maybach HL120 TRM produit 296 CH, pour une vitesse de 40km/h. Produit par des compagnies telles que Henschel, Wegmann et Alkett, ils sont envoyés aux unités de combats en Russie comme à la division Panzergrenadier “Grossdeutschland” suite à la perte des Ausf. J models. 693 tanks seront produits.

Le modèle Ausf.M présente un équipement amélioré. Beaucoup de ces tanks sont ajustés aux blindages Schürzen, dpour protéger les flancs du tank du feu des anti-chars. 250 d'entre eux seront produits entre octobre 1942 et février 1943. Ils seront principalement délivrés au unités armées "center" en Russie, ainsi qu'aux divisions “Hermann Göring” Airborne Panzer et à la 15è Panzergrenadier en Sicile.
Le Panzer III Ausf. L et ces variantes furent actifs  dans les combats sur le front Est et en Italie. Même si le  L/60  était une amélioration des 37 mm et 50 mm, celà n'était pas suffisant face aux T-34. Le Panzer III est retiré après l'arrivée des modèles Panzer IV et du Panzerkampfwagen V “Panther” . Le châssis du Panzer III ets cependant gardé comme base pour le fusil d'assault Sturmgeschütz III.

L'équipe  War Thunder 

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