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Le Yak-30D fut créé pour améliorer le Yak-30, un appareil dont les tests avaient montré un véritable potentiel avec de bonnes performances en pointe et en manœuvrabilité, mais souffrant d'un profil d'aile et d'ailerons inadéquates.

Fin 1948, le Yak-30D fut construit pour corriger les problèmes du modèle précédent. Visuellement similaire, l'appareil était profibtément modifié avec des ailes à courbure progressive augmentant la rigidité, une augmentation de l'emport de carburant et de munitions, et l'installation d'un aérofrein. Les tests de l'avion furent couronnés de succès, mais le MiG-15 et le La-15 étaient déjà rentrés en production et le commandement laissera le Yak-30 de coté à cause des performances proches en comparaison des MiG et La.



Avant de commencer à travailler sur un appareil, nous effectuons une recherche documentaire très importante pour étudier les références disponibles – les articles sur la conception, photographies, plans et tout ce qui est disponible. Pour le Yak-30D, seul 3 photographies de l’appareil ont survécus à l'épreuve du temps et il n'existait plus de plans – l'appareil n'était pas rentré en production et les documents étaient rares. Cela dit, nous avions les schémas de l'appareil marqués du sceau du bureau de design de Yakovlev, même si ce n'était pas des dessins d'usine.

La modélisation de cet appareil fut particulièrement difficile, la première version de l'appareil ne nous donna pas satisfaction et certains aspects posaient problème, tel que la forme et l'animation du train d'atterrissage. Finalement, nous avons réussi à recréer l'appareil avec la plus grande exactitude, et nous sommes fiers du résultat !



Le Yak-30D est un chasseur de rang 5 placé après le Yak-17 dans l'arbre de recherche. L'appareil monte à 1000km/h à toutes les altitudes et il est armée de 3 canons automatiques NR-23, déjà connu des amateurs d'avion soviétiques. La manœuvrabilité n'est pas impressionnante, mais il est capable d'être efficace en virage avec une utilisation intelligente de l'aérofrein. Son enveloppe générale et ses performances homogènes à toutes les altitudes lui permettent d'être polyvalent avec de bonnes performances en interception. Ses trois canons de 23mm sont largement suffisants pour détruire les avions rencontrés en une rafale et l'emport de munition est beaucoup moins problématique que par le passé.


Le Yak-30D sera disponible dans la mise à jour 1.59 "Flaming Arrows"!


 

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