NK MiG-15 piloté par le Maj. Arkady Boitsowau sein de la 161st IAP, 971st IAD, skin par DrNooooo

Chasseurs F-86 Sabre de la 335ème escadrille Figher Interceptor

Le 25 Juin 1950 , les forces Nord Coréennes traversèrent la 38ème parallèle de la péninsule, en direction du Sud, débutant le conflit connu sous le nom de "Guerre de Corée".

Des tensions ont cru des deux côtés depuis la fin de la Deuxième Guerre Mondiale. La Corée a longtemps été dirigée par ses voisins, le plus récent étant l'Empire du Japon. En 1945, l'Empire Japonais n'était de loin pas s'effondrer, et les Etas-unis, s'alliant avec l'URSS, attaquèrent les forces japonaises en Corée sur deux fronts, dans un mouvement en étau. Une fois le Japon vaincu, et la Deuxième Guerre Mondiale terminée, les Etats-unis et l'URSS se mirent d'accord pour séparer en deux la Corée au niveau du 38ème parallèle, et deux états indépendants naquirent de ces deux nouveaux territoires.

Le Nord, sous la supervision de Kim Il-sung fut aidée par les Sovietiques, et à partir de 1949 également par la Nouvelle République Populaire de Chine de Mao Zedong. Le Sud fut géré de façon très occidentale, sous la direction de Syngman Rhee avec l'aide des US.

MiG-15bis dans un hangar à Kimpo AB 21 Sept 1953

Après 1947, les superpuissances se retirèrent de la Corée et les deux nations fûrent livrées à elles-mêmes. Des tensions apparaissent vite entre les deux parties. Des petites "guerres de frontière" et des raids mineurs furent fréquents le long du 38ème parallèle.  Après avoir à Staline son approbation, et avec le support de la Chine de Mao, Kil Il-Sung fit le premier mouvement par une invasion totale du Sud par la frontière.

Les Nations Unies condamnèrent unanimement l'action, la qualifiant d'acte de guerre. En conséquence, une force de l'ONU, dirigée par le général Douglas  Macarthur, rejoignit le conflit, du côté des forces du Sud.

Du point de vue de l'aviation, le conflit marqua le début d'innombrables avions qui laissèrent une marque dans l'histoire, et permit de renforcer la réputation d'autres qui avait déjà combattu.

Les F4U Corsair, P-51 (maintenant F-51), A-26 et B-29  allaient tous revenir au combat, sous des versions plus récentes, complétées par des chasseurs de l'âge des jets. Des avions tels que le F-80, F9F et F-84 opérèrent aux côtés de la fine fleur des avions à pistons, tel que le Hawker Sea Fury et le F8F Bearcat. La Corée du Nord et la Chine étaient approvisionnés en avions tel que le Yak-9, Tu-2 et IL-10 parmi d'autres.

Deux avions très célèbres en particulier firent leur début en Corée, et allaient révolutionner les combats aériens. Le MiG-15 russe apparu comme un terrible choc pour les forces de l'ONU lorsque la Corée et la chine le déployèrent. Cependant, ce challenge qui dominait le ciel de Corée fut relevé par les américains, qui répondirent avec le fameux F-86 Sabre.

F9F-2B Panther jets au-dessus de Wonsan

Après un changement dans le gouvernement des deux côtés des superpuissances, ainsi que d'autres facteurs, un cessez-le-feu a finalement été instauré, et la guerre se conclu le 27 Juillet 1953. Si les gains furent maigres du côté des protagonistes, l'aviation et les combats aériens ne seraient plus jamais les mêmes.

L'équipe War Thunder