Pour la deuxième partie de notre avant-première des futurs ajouts de War Thunder, voici notre idée actuelle pour améliorer l'arbre de recherche des nations. Nous allons vous présenter les futurs modèles les plus remarquables qui seront introduits, et aujourd'hui, nous présentons une liste  (non définitive) de l'arbre de recherche des avions Japonais.

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Ki-67

Le Mitsubishi Ki-67 était un bombardier lourd japonais utilisé avec succès par l'Armée et la Marine Japonaise. L'avion était un remplacement de l'obsolète Ki-49. En préparation avec un possible conflit contre l'URSS, l'Armée demanda un bombardier résistant et à long rayon d'action. Cependant, la principale qualité du Ki-67 était sa maneuvrabilité à basse vitesse et dans les plongeons à grande vitesse. L'agilité de ce bombardier lourd était si exceptionnelle qu'elle devint la base pour le chasseur de nuit Ki-109.

Le Ki-67 fut utilisé comme bombardier longue portée, avion d'attaque en piqué, avion de guerre anti-sous-marine, avion d'attaque au sol (équipé de canons additionnels dirigés contre le bas) et comme avion kamikaze.

J2M Raiden

Le J2M Raiden (Nom de code des alliés “Jack”)  fut créé comme réponse à la menace croissante des raids de bombardement américains dans le Pacifique. Parmi les avantages de ce chasseur on citera notamment: un plafond pratique très élevé, un taux de grimpée très décent, et un armement allant jusqu'à 6 canons de 20mm; cependant, il ne fut pas suffisant pour regagner du terrain face aux bombardiers américains, surtout les B-29 Superfortress.

J7W

Une autre tentative désespérée pour défendre le territoire Japonais des raids des dévastateurs B-29 fut l'intercepteur J7W. Son design inhabituel en "canard" (les stabilisateurs à l'avant et l'hélice à l'arrière du fuselage) fut choisi pour pouvoir être compatible avec des réacteurs dans le futur. Si le J7W avait atteint une production massive, ceci aurait constitué un danger notable pour les bombardiers américains, en considérant les quatre canons de 30mm qui l'équipaient, ainsi que sa maneuvrabilité typique des chasseurs japonais.

H8K

Le Kawanishi H8K était une amélioration du design de l'hydravion H6K, dépassant tous les paramètres de son prédécesseur. L'avion avait une autonomie de 7,150 km (4440 miles), ce qui permit à deux H8K de réaliser un deuxième raid sur Pearl Harbour - la plus longue mission de bombardement jamais effectuée, avec un ravitallement en carburant au milieu du raid, assuré par un sous-marin. La vitesse maximale de l'avion fut augmentée à 465 km/h (290 mph) - un succès remarquable sachant les limitations aérodynamiques qu'imposent un hydravion et ses flotteurs. L'armement défensif du H8K consistait de cinq mitrailleuses et cinq canons de 20mm, ce qui vaut la peine d'être mentionné.

Restez à l'écoute pour l'arbre soviétique !

L'équipe War Thunder