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Le M26 Pershing
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M26 Pershing du 73ème Bataillon de Tank , Corée 1951, camouflage de Tiger_VI | Télécharger


Dans War Thunder:

Le M26 Pershing dans War Thunder

Dans le jeu, le M26 est un véhicule assez bon avec son canon M3 de 90mm. Il possède une grande variété de munitions pouvant être utilisées. L'obus APCBC M82 avec une charge explosive de 200g est mortel. Généralement une perforation avec cet obus résulte en la destruction du véhicule ennemi. Il manque un peu de pénétration pour le tiers où le char se situe, mais il excelle pour flanquer l'ennemi. L'obus M304 HVAP donne au véhicule la possibilité de percer d'épais blindages, notez qu'avec la nouvelle MaJ les APCR/HVAP performe mal sur les surface inclinée. Ce qui signifie que vous devrez viser les zones plates du blindage. Contre un KöningTiger Henschel vous devrez donc viser la tourelle côté tireur si il regarde directement vers vous. Dans cette configuration vous pourrez perforer jusqu'à une distance de 1800m.

Le M26 possède aussi ses mauvais côtés. Le ratio Poids/Puissance est pauvre. Il utilise le même moteur Ford GAF que les dernières versions des chars M4 (Sherman), tout en pesant presque 8 tonnes de plus. Il a donc beaucoup de mal à se hisser au sommet des collines. Vous allez devoir connaître les cartes où vous opérez et planifier vos déplacement soigneusement. Vous possédez une blindage dans la moyenne pour un char moyen. Avec 114.3mm sur le mantelet de canon et 101.6mm sur le front de la caisse incliné à 46°, vous ne devez toutefois pas vous reposer sur votre blindage. Le canon possède une excellente élévation et dépression, servez-vous en pour vous abriter derrière le relief et réduire votre silhouette. Souvenez-vous également que votre blindage arrière et latéral est assez faible.

 



Histoire :

Tanks Pershing et Sherman de la 73ème 73rd Heavy Tank Battalion
à Pusan Docks, Corée.

Le M26 Medium Tank (char moyen), qui fût aussi désigné comme étant un char lourd pour une courte période, était le résultat d'une série de designs qui vînrent du Major General Gladeon Marcus Barnes et du Colonel Joseph Colby. Après Mai 1942 en Afrique, avec l'Allemagne commençant à déployer le PanzerKampfWagen IV F2 équipé canon KwK 40 de 75mm, ils commencèrent à développer ce qui débuterait comme le prototype de char moyen T20.

Le T20 développé et testé avec le canon M1 de 76mm, suivit par les T22 et T23. Initialement, leurs choix se posa sur le design du T23 et fin Octobre 1943 le Bureau of Ordnance accepta le design et produit 250 modèles jusqu'en mi-1944 avant d'être interrompu. Les retour d'expérience sur le terrain suggéraient qu'il fallait quelque chose de plus gros qu'un simple canon de 76mm. Alors durant la production ils commandèrent 50 modèles devant être équipés d'un plus gros canon. Le premier fut désigné T25, et le modèle plus tardif T26.

La différence entre les deux modèles résidait dans la suspension de la caisse. Le T25 était équipé des nouvelles suspensions HVSS, alors que le T26 lui possédait un nouvelle modèle à bar de torsion. Finalement le T26 remporta les essais et fut rapidement mis en service début 1945. Pour augmenter le moral des troupes, il fut désigné comme un ''Heavy Tank'' (Char lourd) durant la guerre.

Stephen “Azumazi” Hembree


Dans une future mise à jour nous ajouterons 
 l'emblème "From Hell":

 


 Vous avez déjà le M26 de déverrouillé ?



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