MiG-15Bis n°15 de la Soviet Air Force,
camouflage de Audrey_McKnight  | Télécharger

Au top de la ligne soviétique, le MiG-15 est l'une des conception d'avion à réactions les plus icôniques après la Seconde Guerre Mondiale. Une grande réputation dans les cieux coréens face à son rival de l'époque, le F-86 Sabre.

Le MiG-15 dans War Thunder

Représentant l’apogée de l’aviation soviétique dans War Thunder, le MiG-15Bis est situé à la fin de l’arbre des chasseurs Polikarpov et MiG, au rang V. Le MiG-15 peut être recherché depuis son prédécesseur, le MiG-9/L, il a un BR de 8,3 en arcade et en simulation et de 8,0 en batailles réalistes. Le MiG-15 équipés d’un jeu de puissants canons de 2x23mm et un de 37mm, a d’excellentes performances à haute altitude et excelle dans les manœuvres verticales. Contrairement au MiG-9, le MiG-15 a été le premier jet soviétique équipé d’aérofreins, extrêmement utiles en situation combat. L’avion a aussi ses défauts.

L’absence de stabilisateur horizontal monobloc (comme sur le Sabre) donne un avion très instable à haute vitesse, vers 1000km/h. Alors que le MiG-15 est initialement meilleur en accélération que le Sabre, une fois arrivé à haute vitesse, le Sabre prend l’avantage sur le MiG-15. Ajouté à ça, la combinaison de canons de 37mm et 23mm pose des problèmes de visée aux pilotes qui ne sont pas familiarisés avec leur propriété balistiques et leur vélocité. A cause de la taille de ces canons, le stock de munitions est très limité par rapport aux autres jets de haut rang.

Le  MiG-15 dans War Thunder.

Une fois que le pilote a appris à utiliser l’excellente vitesse ascensionnelle du MiG-15 et l’accélération à haute altitude à son avantage, les défauts de l’appareil deviennent mineurs comparés à ses avantages. En de bonnes mains, le MiG-15 peut devenir un redoutable combattant, capable de traiter rapidement tous les autres appareils du jeu. Le travail d’équipe, le vol en escouade et la communication sont également bénéfiques quand on vole en MiG-15 en coordination avec les autres pilotes pour permettre à l’appareil de donner tout son potentiel. Après avoir maitrisé le MiG-15, vous pourrez rechercher sa version améliorée, le MiG-15Bis. Avec un BR de 9,0 en arcade et de 8,7 en batailles réaliste et en simulation, le MiG-15Bis est couramment désigné comme le meilleur appareil du jeu. Disponible pour les pilotes soviétiques, les pilotes allemands peuvent aussi le piloter après avoir recherché le He-162.

Le  MiG-15 dans l'Histoire

Après son premier vol en 1947, le chasseur à réaction Mikoyan-Gourevitch MiG-15 causa un énorme choc à l’ouest, après son apparition dans le ciel de Corée, au début des années 50. Le chasseur à ailes en flèche prouva rapidement sa valeur et son efficacité au combat et se forgea une redoutable réputation.

MiG-15Bis Nord-Coréen dans les mains de l'USAF

Le prototype I-310 fut conçu autour du turboréacteur britannique Rolls Royce Nene, acheté sous licence à la Grande Bretagne sous le nom de RD-45. Doté d’élégantes ailes en flèche, d’un train d’atterrissage tricycle et du même armement que son prédécesseur, le MiG-9, sous la forme de 2 canons NS 23 de 23mm (plus tard remplacés par des canons NR-23 sur le MiG-15Bis) et d’un canon N-37D de 37mm, tous montés sous l’entrée d’air. Le nouvel appareil fut conçu comme un intercepteur, avec un armement lourd capable de rapidement traiter une formation de bombardiers lourds et fut l’un des avions les plus avancés de son époque.

Entré en service entre 1949 et 1950, le MiG-15 pris part à ses premiers combats lors de la guerre de Corée, surclassant totalement les jets de combats de première génération des forces des Nations Unies, tels le F-80 et le F-84. L’excellente vitesse ascensionnelle du MiG, ses performances à haute vitesse et son armement meurtrier ont permis la supériorité du MiG-15 sur les jets de première génération, mais elle fut mise à mal avec l’arrivée du North American F-86 Sabre. A cette époque, le Sabre fut le seul appareil capable de lutter efficacement contre le MiG-15 en combat aérien et ils devinrent les symboles de ce conflit.

Après 1950, le MiG-15 fut amélioré avec le modèle Bis, comprenant un nouveau moteur, des modifications dans l’armement et quelques améliorations mineures, mais finalement, l’avion conduira au développement du MiG-17. Le MiG-15 aura aussi été un énorme succès à l’exportation, exploité par de nombreuses nations telles que la Pologne, la Tchécoslovaquie, la République Démocratique Allemande, la Chine, la Corée du nord et le Vietnam pour en nommer quelques un. Des versions sous licence du MiG-15 ont aussi existé, tels que le J-2 chinois, les S-102/3 Tchèques et le Lim-1 polonais.

Le Mig-15 est une icône de l’aviation et fourni aux pilotes expérimentés un chasseur de haut rang impressionnant lors ce qu’il est utilisé à son avantage, face aux autres chasseurs du jeu.

Scott “Smin1080p” Maynard

Nous ajouterons prochainement les insignes et cocardes suivantes à War Thunder,
People's Volunteer Army (Air Force) of China , Cuban Air Force & DDR Air Force :