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Semyon V. Vladimirov est né le 3 février 1895 à Klin près de Moscou. En 1935, l'ingénieur soviétique développe la mitrailleuse lourde ShVAK, basé sur le 7.62 mm ShKAS de 1932. Il allait devenir le premier canon automatique soviétique  de 20mm pour avion.

Semyon Vladimirovich Vladimirov

En dépit du fait que cette nouvelle arme , conçue entre 1935 et 1936 est basée sur une construction d'essai, ses performances à venir n'étaient pas certaines dans les airs.Tout comme l'impact de l'installation du canon ShVAK sur les caractéristiques de vol des avions où il sera installé, aussi ce sera le célèbre pilote V.P. Chkalov qui sera en charge des tests. Il essaie cette nouvelle arme sur le I-16 soviétique, tests qui s'avèrereront fructueux. Le ShVAK entre donc en production en 1936. 

Vladimirov, qui deviendrait concepteur d'armes pour avions en Union Soviétique, est né dans une famille d'ouvriers des chemins de fer. Aucune surprise donc à le voir suivre la tradition familiale en allant étudier l'ingénierie à la Faculté Technique et Mécanique d‘Ivanovo-Voznessensk’. Sa carrière professionnelle sera toujours étroitement liée à l'ingénierie ; mécanicien pour une filière textile, constructeur -mécanicien dans les mines en Sibérie et en Êxtrême-Orient.

Après sa libération par l'Armée Rouge en 1922, Vladimirov part pour Tula, où il travaille comme serrurier dans la fabrique d'armes de Tula. Son travail remarquable est vite perçu, et Vladimirov devient Ingénieur Seniorpour le Bureau D Construction Central No. 15. A ce poste, Vladimirov travaille sur la création d'une arme automatique conçue pour utiliser des balles à la base utilisées pour le revolver Nagant.

Pendant les années 1930 il continue le développement des armes et travaille sur un nouveau moyen de transport des mitrailleuses d'infanterie Maxim. Ce chariot à 3 roues sera utilisé par l'Armée Rouge durant toute la Seconde Guerre Mondiale. En dehors des armes d'infanterie, Vladimirov s'implique également dans les développement des armes pour avions. De toutes ses inventions cependant, seuls les canons 12.7 mm et 20 mm ShVAK seront produits en masse.

Le gros calibre pour avion 'Shpitalny-Vladimirov ' ou 'Shpitalnyi-Vladimirov Aviatsionnyi Krupnokalibernyi' (ShVAK)

Ne souhaitant pas rester sur ses lauriers Vladimirov créée en 1943 une nouvelle mitrailleuse lourde basée sur le canon automatique B-20, qui utilise les balles 14.5 anti-char du riffle PTRD. En 1944, le ‘CPV-44’ est produit en série et sera installé sur les véhicules soviétiques sous la désignation ‘KPVT’. Il est toujours présent de nos jours sur les véhicules militaires soviétique.

Semyon Vladimirov est récompensé de multiples fois d'ordres et de médailles pour son travail d'ingénieur d'armes. En 1949, il sera aussi récompensé du ‘Stalin Premium of the First Degree’, une récompense monétaire pour un travail extraordinaire pour le bénéfice de l'Union Soviétique.

Vladimirov décède le 12 juillet 1956, dans un accident fatal alors qu'il désassemblait une mitrailleuse qu'il avait construite. Il sera enterré à Kovrov.

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