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Très perfectionné pour son époque, le Focke Wulf Fw 190 combat pour la première fois durant l'été 41. Surnommé 'The Butcher Bird' en rapport à sa capacité de destruction importante, ses principaux atouts sont la vitesse et la résistance.

The Fw 190 a été conçu en 1937 , le 1er prototype prît les airs en Juin 1939. L'avion était fait de métal avec l'habillage en duralumin. Un train d'atterissage imposant, qui offre à l'avion une stabilité en comparaison du BF-109, ainsi que des possibilités décuplées en comparaison d'autres combattants.

Les premiers essais de l'avion étaient en 1940 et peu de problèmes fûrent découverts. La seule remarque des pilotes était sur le manque de puissance de feu. Le premier modèle de combat avait une vitesse de pointe de 388 mph avec le moteur de 1600hp.  Le 1er combat se fît avec un Spitfire en Juin 41 où le FW 190 durant lequel les pilotes se sont plaints du manque de puissance de feu. Ce qui conduit à la version MkII , avec 2 canons sous-ailes 20mm ainsi que 2 MG 17. Cette version atteint une vitesse de 382mph deLa combinaison de l'armement et de la vitesse ont permis de le mettre ensuite rapidement en service. 

Fw 190 lors d'un combat américain	Un FW190 capturé

Le Fw 190 connu plusieurs déclinaisons supportant torpilles, bombes, roquettes, des plateformes de feu et fût utilisé comme système de guidage pour le drone (Ju88) rempli d'explosifsnommé Mistel. La présentation du Mk IX Spitfire força les concepteurs du the Fw 190 à augmenter sa vitesse encore plus. Il en résulta le Fw 190D – 9’s qui s'envolait en Septembre 44. Cette variante abrite alors dans son nez un moteur plus puissant, Junker Jumo d'une puissance de 1770 chevaux. Une autre version, le Ta 152 - qui fût en l'honneur de Kurt Tank, le Directeur de l'ensemble du programme de conception des FW 190. Le Ta 152H-1 avait une vitesse de pointe de 472 mph à 41,000 pieds et était armé d'un 30-mm et de deux 20-mm guns. Cependant, la guerre s'acheva avant qu'il fasse réellement ses preuves.

A la fin de la seconde Guerre Mondiale, 20,087 Fw 190 ont été construits. A son apogée, 22 FW 190 fûrent produits en une journée.Certains As allemands, dont Otto Kittel, Walter Nowotny et Hermann Graf  – ont tué plus de 100 personnes à l'aide d'un FW 190. Lorsque la guerre en Europe fût finie, le Luftwaffe avait 1,612 Fw 190’s dont  809 étaient des versions au sol

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