Obwohl es im Zweiten Weltkrieg sicher Flugzeuge mit mehr Sexappeal und Glamour gegeben haben mag, so war dieser gewöhnliche Bomber doch ein verlässliches Arbeitspferd, das mit eben dieser Verlässlichkeit das fehlende Äußere mehr als wett machte und sich so in die Herzen von hunderten Flugzeugbesatzungen schmeicheln konnte.

Nachdem der M4A3E2 im Sommer 1944 in Europa erfolgreich eingesetzt werden konnte, erkannte auch die US Army die Notwendigkeit für schwerer gepanzerte Panzer auf dem sich ihr bietenden Schlachtfeld.

1938 begann die Hawker Siddeley Company die Arbeit an einem Flugzeug welches die Bestimmungen der Anforderung F.18/37 des britischen Luftfahrtministeriums erfüllen sollte. Gefordert war ein Jäger der auf 4600m über 644 Km/h erreichen konnte, von einem britischen Triebwerk angetrieben sein sollte und über eine Bewaffnung von insgesamt 12 7.7 mm Browning Maschinengewehren mit 500 Patronen pro Gewehr verfügen sollte.

Der Jagdpanzer 38 (t), der später den Spitznamen "Hetzer" erhalten hat, war ein deutscher Panzerjäger auf Basis der Wanne des leichten Panzers Pz.Kpfw. 38(t) tschechischer Herkunft. Als in sich erfolgreiches Fahrzeug war es an allen Fronten in Europa bis zum Ende des Krieges weit verbreitet.

"Vorwärts und gegen den Feind! Sturmgeschütze sind eine offensive Waffe und geben der Infanterie die sofortige und kraftvolle Unterstützung durch Mobilität, Feuer- und Schlagkraft!", sinngemäß aus den Ausbildungsdokumenten für Sturmgeschützmannschaften.

Das Depatment of Aircraft Production (kurz DAP) war der Name eines Flugzeugherstellers, der im Besitz des australischen Staats war und in Melbourne seine Fabrikanlagen besaß. 1939 wurden dort 180 Flugzeuge und Ersatzteile für die in Lizenz gebaute Bristol Beaufort bestellt.

Der IS-2 (für Iosif Stalin) Mod. 1944 war ein sowjetischer schwerer Panzer aus der Endphase des Zweiten Weltkriegs, der für den finalen Vormarsch auf Europa konzipiert wurde. Das kampfstarke 12,2-cm-D-25T-Geschütz in Kombination mit schwerer Panzerung machten ihn zu einem effizienten Durchbruchspanzer und eine ernstzunehmende Bedrohung.

Die B-25 ist das einzige Flugzeug der US-Streitkräfte, das je nach einer Person benannt wurde. Doch auch ihr Namensgeber, US-General Billy Mitchell, hätte sich sicher nicht erträumen lassen, wie sehr sie seine Behauptungen schließlich übertreffen würde.

Die ISU-152 wurde von 1943 bis 1945 aus Basis des schweren IS-Panzers produziert und war der Nachfolger der SU-152, die auf der veralteten Wanne des KW-1 basierte. Die ISU-152 war mit maximal 90 mm gepanzert und mit einer eindrucksvollen 15,2-cm-ML-20S-Haubitzenkanone bewaffnet.

Die Kawanishi N1K2-J «Shiden-Kai» war ein landgestützter Jäger der japanischen Heeresluftstreitkräfte, der gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zum Einsatz kam. Von seinen Feinden gefürchtet und von den Piloten gemocht, war die Shiden-Kai ein sehr erfolgreiches Flugzeug, das sowohl als Mehrzweck- als auch als Abfangjäger eingesetzt werden konnte.

Der Pz.Kpfw. II war ein leichter deutscher Panzer der Wehrmacht, der in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Trotz der Tatsache, dass der Panzer II als Ausbildungs- und Versuchsfahrzeug nur eine Zwischenlösung war, konnte er seinen taktischen Nutzen in zahlreichen erfolgreichen Schlachten beweisen.

In den 1930er Jahren wurden Eindecker bereits als die Zukunft der Luftfahrt angesehen, Dieser Nachkomme der Kampfflugzeuge des 1. Weltkrieges ist möglicherweise der letzte Doppeldecker der für den Kampf konzipiert wurde und es mit der neuen Generation der Eindecker aufnahm. Obwohl die I-153 nur kurze Zeit im Dienst war, erfüllte sie ihre Aufgaben sehr gut.

Im Verlauf des Jahres 1941 stieß die deutsche Armee auf neue sowjetische Panzerfahrzeuge. Um zügig eine wirkungsvolle Waffe zur Verfügung zu haben, wurde die Wanne des veralteten Pz.Kpfw. 38(t) mit dem in großer Zahl erbeuteten sowjetischen 7,62-cm-Geschütz zum Marder III kombiniert.

Die Ursprünge der P-51 können bis zum Jahr 1939 zurückverfolgt werden. In diesem Jahr stellte die britische Rüstungskommission an das North American Aviation-Werk im kalifornischen Inglewood die Anfrage, unter Lizenz die Exportversion der Curtiss P-40 Tomahawk, die unter den Namen Hawk 81 bekannt war, für die britische Royal Air Force zu produzieren.

Der schwere Panzer mit der Typbezeichnung Panzerkampfwagen VI „Tiger“ ist bis zum heutigen Tage einer der berühmtesten aller je produzierten Panzer und wird, genau wie der M4 Sherman und der T-34, auf ewig mit den Geschehnissen des Zweiten Weltkrieges in Verbindung gebracht werden. Seine Berühmtheit verdankt er der Furcht, welche er in den Köpfen der alliierten Panzerbesatzungen auslöste.

Die Planung für die Gestaltung eines neuen Jägers für die Rote Armee begann bereits 1941. Zu dieser Zeit präsentierte die Entwicklungsabteilung von Yakovlev den Prototyp I-30, der eine Alternative zur bereits eingeführten Yak-1 darstellen sollte. Jedoch bedeuteten die deutsche Invasion und der Mangel an Aluminium vorerst das Ende für das Projekt.

Die Messerschmitt Bf 110 ist ein deutscher schwerer Jäger, der die Kategorie der sogenannten 'Zerstörer' begründete. Anfangs sehr erfolgreich, zeigten sich bei der Luftschlacht um England die Einschränkungen des Flugzeugs und sie wurde zum Jagdbomber und Nachtjäger umfunktioniert.

Der Iosif Stalin 2, kurz IS-2 (nach deutscher Transliteration auch JS-2 für Josef Stalin 2) war ein sowjetischer schwerer Panzer, der 1943 entwickelt und von 1944 bis 1945 an der Front eingesetzt wurde. Seine gute Panzerung und schlagkräftige Bewaffnung machte ihn zu einem ernstzunehmenden Gegner.