Bf 109 G-6 maďarských vzdušných sil, vytvořen hráčem _TerremotO_  | Stáhněte si ho zde

József Kiss

Počátky Maďarských vzdušných sil lze nalézt v Rakousko-uherském letectvu. Maďarští letci se zúčastnili 1. světové války a piloti jako Ferenc Gräser, István Fejes a József Kiss se stali esy. Po rozpadu Rakouska-Uherska v roce 1918 se Maďarsko na krátkou dobu stalo komunistickou republikou, nicméně Maďarská sovětská republika vlastnící malé Maďarské rudé letectvo se zhroutila 1. srpna 1919.
 

Trianonská mírová smlouva podepsaná 4. června 1920 zakazovala Maďarsku provozovat vlastní letectvo. Nicméně podobně jako Německo a Rakousko i Maďarské království začalo budovat své letectvo maskované jako soukromé letecké kluby. Tato skutečnost byla světu odhalena v roce 1938, kdy Bledská dohoda zrušila omezení výzbroje uvalené na Maďarsko po Trianonu. V té době byl hlavní stíhačkou Maďarského královského letectva italský Fiat C.R.32 a hlavním bombardérem německý Junkers Ju 86. Malé maďarské síly byly následně odeslány do Československa s cílem podpořit pozemní jednotky v obsazování provincie Horní Maďarsko.
 

Fiat CR.32 maďarských vzdušných sil

Zpočátku se Maďarsko aktivně zapojilo do bojů 2. světové války. Přitom modernizovalo své letectvo nahrazením starých stíhaček C.R.32 novějším modelem C.R.42. Maďarský premiér Pál Teleki podepsal 20. listopadu 1940 Akt Tripartity, který přivedl Maďarsko na stranu mocností Osy. Maďaři se zúčastnili invaze Jugoslávie vysláním 3. armády k okupaci Vojvodiny.

Maďarské letectvo se opět ocitlo v bojích poté, co Německo 22. června 1941 napadlo Sovětský svaz. Na východní frontě stálo proti letectvu Rudé armády. V té době některé jednotky vyměnily své staré dvojplošníky C.R.32 a C.R.42 za jinou italskou stíhačku, Reggiane Re.2000.
 

Fejes István

Těžké boje na východní frontě si mezi Maďary vybraly svou daň, mnoho jejich letounů bylo sestřeleno v zuřivých bojích nad Ukrajinou. Německo se však rychle postaralo o přezbrojování svého spojence. V říjnu 1942 byla většina jednotek posílena novými německými stíhači Bf 109 F-4, střemhlavými bombardéry Ju 87 a těžkými stíhači Me 210. Bf 109 byly později vylepšeny na verzi G-2 a s postupem války až na verzi G-6. Brzy museli Maďaři nejen bojovat v Sovětském svazu, ale také bránit svou zemi před americkým bombardováním zaměřeným na maďarský průmysl. Nejlepší eso Maďarského letectva - Dezső Szentgyörgyi - ukončil válku s 29 potvrzenými sestřely, z nichž bylo šest amerických letadel.
 

Po ukončení bojů v Maďarsku bylo Maďarské královské letectvo rozpuštěno, protože země spadala do sovětské sféry vlivu. Letouny pro nové letectvo dodal Sovětský svaz, zejména MiG-15, IL-28, později MiG-21 a tím zformoval jeho podobu na desetiletí dopředu. Dnes v Maďarském letectvu slouží švédské letouny JAS-39 Gripen vedle post-sovětských MiG-29.
 

War Thunder tým (autor: Adam Lisiewicz)

Kříž maďarských vzdušných sil, který bude přidán v nadcházející aktualizaci: