War Thunder background
Stroje z Bitevního pasu: ITP (M-1)
Stáhnout tapetu:

 

ITP (M-1), stíhačka, SSSR, III. úroveň, prémium

Klady

  • Vynikající ofenzivní výzbroj
  • Specializace: ničení pozemních vozidel

Zápory

  • Omezený výběr sekundární výzbroje
     
Něco z historie

Na konci roku 1940 přišel konstruktér letadel Nikolaj Polikarpov s iniciativou na vytvoření zásadně nového bojového letounu pro sovětské letectvo - stíhačky s těžkou kanónovou výzbrojí, která by dokázala plnit úkoly typické pro těžké stíhačky a bitevníky a zároveň disponovat letovými vlastnostmi lehkého jednomotorového jednoplošníku. Armáda přijala Polikarpovovu myšlenku se zájmem a zformulovala soubor činností pro budoucí letadla, jako byl efektivní letecký boj, včetně ničení bombardérů, ničení tanků a obrněných vozidel, jakožto i doprovodných misí. Montáž prvního prototypu začala v květnu 1941, avšak kvůli rychle postupující ofenzívě nepřítele na Moskvu musela být výroba evakuována do Novosibirsku na Sibiři, kde byl testovací kus dokončen. 

ITP (M-1) (ITP je ruská zkratka pro „těžkou kanónovou stíhačku“) byl jednoplošník s motorem M-107P o výkonu 1650 koní, výzbroj letadla sestávala z 37mm kanónu Š-37 střílejícího přes hnací hřídel a dvojice 20mm kanónů ŠVAK. Letové zkoušky začaly v únoru 1942, ale kvůli problémům s motorem nebyly zcela dokončeny. O něco později byly testovány verze s motory M-107A a AM-37, u druhého prototypu byl 37mm kanón nahrazen dalším kanónem ŠVAK. Práce na projektu ITP byly přerušeny kvůli předčasné smrti sovětského „krále stíhaček“ v roce 1944.

Ve War Thunderu bude Polikarpovův projekt jednou z odměn za splnění úkolů v nové sezóně Bitevního pasu. ITP (M-1) je vynikající stíhačka střední úrovně; hodí se zejména do smíšených bitev proti obrněným vozidlům, stejně jako ve vzdušných bitvách za účelem ničení těžkých bombardérů. Pokud jste se u Jak-9T cítili bez munice a v TIS-MA vám chyběla obratnost, bude tato nová stíhačka určitě pro vás! Výkonný 37mm kanón Š-37 s 50 náboji, doplněný dvojicí 20mm ŠVAKů, roztrhá při útoku z boku nebo zezadu většinu středních tanků a samohybných děl. Na lehké tanky a obrněná auta lze účinně útočit z jakéhokoli směru. I s působivou hlavňovou výzbrojí má letadlo dobré letové vlastnosti - rychlost přesahující 500 km/h blízko země a přibližně 670 km/h ve výšce, slušná stoupavost a obratnost. Z výhod ještě stojí za zmínku sekundární výzbroj bomb ve formě 2x100kg pum nebo 4x50 kg a 8 raket RS-82.

ITP (M-1) je definitivní „nutností“ v sestavách sovětské bojové techniky na III. úrovni smíšených bitev. Je ideální pro nálety z malých a středních výšek v leteckých RB a AB proti lehkým pozemním cílům i nízko letícím bombardérům. Tato nová vrtulová kráska bude vaše za plnění úkolů v Bitevním pasu War Thunderu - nenechte si uletět šanci přidat si ji do svého hangáru!


tým War Thunderu

 

Přečtěte si více:
Bedna s nářadím!
Mad Thunder: Běs a kořist!
Bojová technika Bitevního pasu: Kungstiger
Bojová technika Bitevního pasu: P-51C-11-NT Mustang (Čína)

Komentáře (1)

Commenting is no longer available for this news