
- PC
- Mac
- Linux
- OS: Windows 10 (64bitový)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta podpora DirectX 11: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimální podporované rozlišení hry je 720p
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64bitový)
- Procesor: Intel Core i5 nebo Ryzen 5 3600 a lepší
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: podpora DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 a lepší, Radeon RX 570 a lepší
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i5 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 6 GB
- Grafická karta: Intel Iris Pro 5200 (Mac) nebo srovnatelně výkonnou kartu od AMD/Nvidia pro Mac. Minimální podporované rozlišení hry je 720p v případě použití Metal.
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i7 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 8 GB
- Grafická karta: Radeon Vega II nebo výkonnější s podporou Metal.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Většina moderních 64bitových distribucí Linuxu
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta: NVIDIA 660 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku); minimální podporované rozlišení hry je 720p) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: NVIDIA 1060 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD (Radeon RX 570) s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
Piloti a tankisté,
dnes pro vás máme aktualizovaný technologický strom amerických letadel, které v budoucnu přidáme do hry. U každého národu se pak zaměříme na konkrétních několik strojů, které ještě nejsou přítomny ve hře a jsou hodné zmínky.
pro zvětšení klikněte
AJ-1 (North American AJ Savage)
Tento útočný bombardér byl vytvořen na žádost US Navy a mohl nést nukleární zbraně. AJ-1 byl největší palubní bombardovací letoun své doby a byl poháněn dvěma pístovými motory Pratt & Whitney R-2800 a jedním proudovým motorem Allison J-33-A-10. "Savage" bylo velice rychlé letadlo, které mohlo dosáhnout až 750 km/h. Rychlost byla jeho hlavním obranným prvkem - na palubě nebyli žádní střelci a stroj mohl nést až 5 400 kg pum. AJ-1 započal svou kariéru na začátku 50. let a v Korejské válce byl často používán k zastrašování nepřítele díky možnosti jaderného úderu. Spoustu těchto strojů bylo přestavěno na průzkumná letadla a létající tankery známé jako AJ-1P a AJ-2P. V lednu 1960 byl tento stroj vyřazen ze služby.
P-61 "Blackwidow"
P-61 Black Widow bylo vytvořeno firmou Northrop na základě požadavku Britského královské letectva pro noční stíhačku. USAAC se připojilo k programu později než ostatní firmy - přesto byla v lednu 1941 podepsána smlouva. P-61 byla na stíhačku opravdu velká - poháněna dvěma motory Pratt & Whitney, které stroji umožnovaly dosáhnout až 589 km/h. Byl vyzbrojen 4x 20mm kanóny Hispano M2 v trupu a 4x kulomety ráže .50 v horní otočné věži, ovládané na dálku. Bylo schopné nést až 4 726 kg pum nebo 6 127mm raket HVAR. Letadlo mělo tříčlenou posádku a radar SCR-720, který pomáhal se zaměřováním cílů během noci. P-61 si připsala poslední válečný sestřel, když zničila letadlo Nakajima Ki-44 "Tojo" v noci ze 14. na 15. srpna.
A-1 "Skyraider"
Navržen během 2. světové války k splnění požadavku USN pro jednomístný střemhlavý bombardér schopný operovat i na velké vzdálenosti. "Skyrider" vstoupil do služby v roce 1950 a během své služby dokázal, že je výtečným strojem pro pozemní podporu. Byl vyzbrojen 4 kanóny M2 a mohl nést až 3 600 kg pum. První Skyraider vstoupil do bojové akce 3. července 1950 z paluby letadlové lodi USS Valley Forge a poslední byl vyřazen z roce 1972. Ve francouzské l’Armee de l’Air v Chad sloužil do roku 1976. Toto ve své době nenahraditelné letadlo sloužilo jak u amerických, tak i britských, francouzských, jihovietnamských a švédských vzdušných silách v mnoha modifikacích.