Piloti a tankisté,

dnes pro vás máme aktualizovaný technologický strom sovětských letadel, které v budoucnu přidáme do hry. U každého národu se pak zaměříme na konkrétních několik strojů, které ještě nejsou přítomny ve hře a jsou hodné zmínky.

Pro zvětšení klikněte

Jak-30

Jak-30 byl první stíhač se šípovými křídly navržený v konstrukční kanceláři Jakovlev. Na rozdíl od svého předchůdce Jaku-25 dosahoval vysoké rychlosti, zejména ve výšce nad 5500 m, a slušnou obratnost. Nová stíhačka též dostala tři lehké kanóny NR-23 s vysokou kadencí použitelné spíše proti doprovodným stíhačkám než proti těžkým bombardérům.

Jak-30 se nikdy nevyráběl sériově. Na konci 40. let všechny tři hlavní sovětské konstrukční kanceláře (Mikojan-Gurevič, Lavočkin a Jakovlev) představili své vlastní jednomotorové proudové stíhačky. Ani sovětský válečný průmysl nemohl vyrábět tolik různých typů,, nicméně konkurence mezi vývojáři umožnila dosáhnout velmi vysoké kvality vojenských strojů této třídy.

IL-28

IL-28 a jeho předchůdce IL-22 byly první sovětské těžké letouny vybavené proudovými motory domácí výroby. Model VK-1 byl založen motoru Rolls-Royce Nene, který SSSR z Británipo podmínkou, že nebude použit pro vojenské účely. Dalším nápadným rysem byl inovativní systém obranné výzbroje. Sovětští inženýři rozhodli, že pro obranu celé zadní polosféry bude stačit pouhá jedna vež s dvojitou kanónovou montáží a velkým rozsahem pohybu, což vyžadovalo provádění obranných manévrů pilotem.

MBR-2

MBR-2 byl sovětský létající člun vytvořený na začátku 30. let  G.Berievem. Celkem bylo vyrobeno více než 1300 MBR-2. Na začátku druhé světové války byl letoun se svým 300kg nákladem pum a pouhými dvěma obrannými kulomety již zastaralý. Nicméně sovětské velení muselo používat MBR-2 jako průzkumné letouny a lehké bombardéry po celou válku, bez ohledu na těžké ztráty.

Další strom - německý, zveřejníme tento pátek!