War Thunder background
Těžké tanky Ferdinanda Porsche
Pozornost! Zastaralý formát zpráv. Obsah se nemusí zobrazovat správně.
9. ledna 2015
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.

Prémiový tank Panzerbefehlswagen (velitelské vozidlo) Tiger (P) ve War Thunderu, který si můžete zakoupit za 6090

Profesor doktor Ferdinand Porsche je známý jako jeden z průkopníků automobilového průmyslu. Legendární jsou jeho projekty aut Volkswagen Typ 1 nebo Porsche 911. Avšak mnoho lidí neví, že Dr. Porsche navrhoval v průběhu 2. světové války také tanky. Zatímco většina z nich neopustila prototypovou fázi, jejich design byl poměrně inovativní.

 

Panzerjäger Tiger (P)
Elefant, modifikovaná verze
samohybného děla 'Ferdinand'

V roce 1939 zahájil Porsche práci na prvním návrhu tanku, známém jako Typ 100. Vzhledem k tomu, že tank nebyl navrhován podle konkrétní specifikace, mohl Porsche a jeho inženýři volně experimentovat s vlastními nápady. Jedním z přelomových prvků v konstrukci nového tanku byl diesel-elektrický pohonný systém. V zadní části tanku byly umístěné dva vzduchem chlazené motory Porsche V10 pohánějící elektrický generátor firmy Siemens, který přiváděl energii ke dvěma menším elektrickým motorům pohánějícím přední hnací kola. Unikátní byl i podvozek. Pro ušetření vnitřního prostoru se skládal ze tří pojezdových kol na každé straně s podélně umístěnými torzními tyčemi. Ve stejné době začal Krupp konstruovat věž pro vozidlo, které mělo být vyzbrojeno 8,8 cm kanónem L/56. Nicméně před zahájením prací na novém tanku v květnu 1941 byl vyroben pouze jeden trup Typu 100.

 

U nového tanku označeného jako Typ 101 byla zvýšena tloušťka pancíře – 100mm pancíř na čele korby a 80mm pancíř po stranách a na zadní části. Po testech bylo nové vozidlo označeno jako VK 45.01 (P), a u firmy Krupp bylo objednáno 100 trupů nového tanku. Nová konstrukce se nicméně ukázala být náchylná k poruchám, zejména kvůli inovativnímu pohonnému systému. 22. listopadu 1942 byl Porsche konečně pozván k Adolfu Hitlerovi. Během tohoto setkání Hitler rozhodl, že výroba "Tigeru P" bude ukončena a zbylé trupy budou použity na Panzerjäger Tiger (P) (také známý jako Ferdinand), vyzbrojený 8,8 cm kanónem L/71. Do služby byl za války přijat pouze jeden Porscheho Tiger. Po úpravě byl použit jako velitelský tank (Befehlswagen) na východní frontě u 653 Schwere Panzerjäger Abteilung, ke které dorazil v dubnu 1944. V červenci 1944 byl ztracen v boji.

 

Pz.Kpfw. VIII Maus, vytvořený
firmou Porsche, v tankovém
museu Kubinka

Zatímco byl Tiger P ještě ve výrobě, Porsche se rozhodl jej dále vylepšovat. U nového tanku Typ 180 a později označeného VK 45.02 (P) se Porscheho konstrukční tým rozhodl změnit rozmístění pancíře. Místo 200mm desky použité u Ferdinanda byl 80mm čelní plát skloněn pod úhlem 55°. Nicméně to byl opět mechanismus pohonu, který se jevil jako příliš složitý ještě předtím, než byl vyroben první prototyp. Když Henschel navrhl mnohem konvenčnější verzi nového tanku, byla výroba Typu 180 zastavena. Krupp stále vyráběl prototypovou věž, kterou bylo vybaveno prvních 50 nových tanků Tiger II. Poté byla vyvinuta vylepšená verze, která eliminovala přední past na střely a měla zesílenou přední stranu věžičky.

 

Porsche však stále neřekl poslední slovo. V červenci 1942 navrhnul Hitlerovi výrobu supertěžkého tanku, kterou Führer schválil. Toto nové ocelové monstrum známé jako "Maus" se stalo největším a nejtěžším tankem, který byl kdy postaven. Podle plánů měl tank vážit 200 tun, nést nejlepší pancéřování a být vyzbrojen 12,8 cm kanónem L/55. První testy bezvěžového prototypu V1 začaly v prosinci 1943. Druhý prototyp označený jako V2 byl později vybaven dieselovým motorem MB517. Pancíř Mause byl impozantní – 200 mm silný přední plát trupu se sklonem 30 stupňů a 240 mm silné čelo věže by bylo téměř nemožné prostřelit. Nicméně tank představoval logistický problém, byl příliš těžký a podmotorovaný. Ještě než v říjnu 1943 začalo testování, byla výroba 150 těchto tanků zrušena. Nakonec byly vyrobeny pouhé dva prototypy (z toho jeden postrádal věž), a vozidlo se nikdy nedostalo do boje.

 

War Thunder tým (autor: Adam Lisiewicz)

V jedné z nadcházejících aktualizací přidáme emblém "Schwere Panzerjäger-Abteilung 653",
v kterém sloužila samohybná děla "Elefant" Ferdinanda Porsche:

 
Uvidíme se na bojišti
Přečtěte si více:
Pěchotní batoh!
Získejte Meteor FR Mk.9 v akci Eye in the Sky!
19. sezóna Bitevního pasu: “First Sample” a obchod s dluhopisy!
Emblém k 80. výročí osvobození Itálie!