PC İçin
En Az:
- İşletim Sistem: Windows Vista/7/8/10
- İşlemci: 2.2 GHz
- Bellek: 4GB (Windows Vista/7/8/10)
- Ekran Kartı: Intel HD Graphics 4000 / AMD Radeon 46XX / NVIDIA GeForce GT 520 (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8.43 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistemi: Windows 7 64bit / 8 64bit / 10 64bit
- İşlemci: Intel Core i5
- Bellek: 8 GB
- Ekran Kartı: NVIDIA GeForce GTX 650 yada üstü, AMD Radeon series 77XX yada üstü
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 19.9 GB
Mac İçin
En Az:
- İşletim Sistem: Sierra 10.12
- İşlemci: Dual-Core 2.4 GHz (Xeon işlemciler desteklenmiyor)
- Bellek: 4 GB
- Video Card: Intel 4000 HD/Radeon HD5550/GeForce 8800 (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8.15 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistem: Sierra 10.12
- İşlemci: Intel Core i7 (Xeon işlemciler desteklenmiyor)
- Bellek: 8 GB
- Video Card: NVIDIA GeForce GTX 680M yada üstü
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 20.92 GB
Linux ve SteamOS İçin
En Az:
- İşletim Sistem: En modern 64bit Linux dağıtımları, SteamOS
- İşlemci: Dual-Core 2.4 GHz
- Bellek: 4 GB
- Video Card: NVIDIA 660, son sürücüler ile (6 aydan daha eski olmamalı) / benzer AMD (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistem: Ubuntu 14.04 64bit, SteamOS
- İşlemci: Intel Core i7
- Bellek: 8 GB
- Video Card: NVIDIA 660 son sürücüler ile (6 aydan daha eski olmamalı) / benzer AMD (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 20.7 GB
İkinci Dünya Savaşı sırasında Japon havacılığı en çok hava soğutmalı radyal motorlar kullandı Motor tasarımcılarının tasaradığı ve uçak tasarımcıların uçaklara uyarladığı motorlar hep böyleydi. Ancak bunun da elbette bir istisnası var: Kawasaki firması tamamen kendilerine ağit sıvı soğutmalı doğrusal motorlar kullanan avcı uçakları tasarladı.
1939 yılı sonlarında Kawasaki firması dönemin en iyi uçak motorlarından biri olan ve Bf 109E ile MC.202 Folgore'da kullanılan Daimler-Benz 601 motorunu üretmek için lisans satın aldılar. Takeo Doi öncülüğünde bir grup tasarımcı, dışarıdan Bf 109 ve MC.202'ye benzeyen Ki-61'i yeni motor için geliştirdiler, proje her şeye rağmen kendi çapında özgündü. Aynı motor gücü ile Ki-61, çok beğenilen Emil'den daha hızlıydı ve 7mm tüfeklerden 30mm toplara kadar her türlü silah kanatlarına yüklenebiliyordu.
Yine de Ki-61'in sonu trajik oldu. 1942 yılı ile birlikte motoru çağın gerisinde kalmıştı ve güvenilirlik açısından Japon uçağı, Alman eşdeğerinin altında kalıyordu. Bu durum kötü hava koşulları ve ordu hava kuvvetlerinin niteliği seviyesi daha da kötüleşiyordu ve 1945 yılı ile birlikte motor üretim fabrikası bombardımanlar sonucu neredeyse tamamen imha edildi ve bu Ki-61 üretimini sona erdirdi. Bütün bu olaylar Ki-61'i temel alan Ki-100 avcısının geliştirilmesine sebep verdi, motoru hava soğutmalı radyal bir motorla değiştirildi. Ancak bunun sonucunda Ki-100'ün son hızı Ki-61- II modeline kıyasladaha düşük kaldı. Öte yandan manera becerisi, tırmanma oranı, güvenilirlik ve hayatta kalma becerisinde iyileşme gözlendi.
Duvar Kağıdını İndir: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
Seri üretilen Ki-100-Ib modeli temel alınarak Ağustos 1945 tarihinde acil durum gücü (WEP - ADG ) için methanol enjeksiyonlu ve turboşarjlı üç adet Ki-100-II modeli üretildi. Kendi türünün en modern uçakları olan bu araçlar düşman bombacıları yüksek irtifada önleyebiliyordu. Savaşın sona ermesi sebebiyle bu uçaklar seri üretime girmedi.
War Thunder'da Ki-100 bütün oyuncular için kıymetli bir avcı uçağı olacak. İstatistiksel olarak kendi muharebe puanında kayıpların imha edilen düşmana oranı açısından en başarılı uçak Ki-100. Bunun bir çok sebebi var. Ki-100 iyi silahlandırılmış ve bu silahları kullanması kolay gövdeye monte iki adet topu var, mühimmatları yeter de artar. Hayatta kalma becerisini, hava soğutması sayesinde yalnızca radyal motoru artırmamış, ayrıca pilotu önden koruyan zırh plakalarının doğrusal motorlara göre daha büyük olması da bu açıdan avantaj sağlamış.
Yorumlar (0)