Avions

• Mirage IIIE, IIIC — Le temps de rétraction du train d'atterrissage avant a été réduit (report).
• Saab JAS39A, JAS39C — La dépendance de la poussée moteur disponible à la vitesse est ajustée de façon à être plus proche de la poussée disponible du moteur F404-GE-402 (F-18) installé. (report). La poussée statique au niveau de la mer a été accrue de ~1 500 lbs; à M0.9, réduite de ~3 000 lbs. La distance d'atterrissage a été réduit (report).
• F-111A — Le temps de tour soutenu a été réduit de 13° par seconde à une masse de 60 000 lbs, le taux de montée a été ajusté (report).

Son

• Le son du canon GAU-8A dispose désormais d'une couche supplémentaire d'un craquement charactéristique et d'un sifflement à distance.
• Un bug où les leurres IR/paillettes faisaient le bruit d'un ATGM en passant à côté du joueur a été corrigé.

Cartes

• Toutes les missions AB et RB de la carte "Carpathes" disposent désormais d'un point de réapparition supplémentaire pour les deux équipes, qui ne se trouvait précédemment qu'en mode SB. Les zones non détaillées aux bords de la zone de jeu des véhicules terrestres sont maintenant indisponibles.

Ce patchnote reflète les principaux changements apportés au jeu dans le cadre de cette mise à jour. Certaines mises à jour, ajouts et correctifs peuvent ne pas être répertoriés dans les notes fournies. War Thunder s'améliore constamment et des correctifs spécifiques peuvent être mis en œuvre sans que le client ne soit mis à jour.