- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Aujourd'hui, nous vous présentons la principale récompense de la nouvelle saison du Battle Pass! Le fameux King Tiger, obtenu par la Suède.
Kungstiger : Un char lourd premium pour la Suède au rang IV
Caractéristiques :
- Excellente blindage du glacis !
- Canon long de 88 mm.
- Mobilité décente.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, une délégation spéciale des Forces armées suédoises s'est occupée de la livraison des chars allemands survivants de la France libérée au pays. Ils étaient particulièrement intéressés par la livraison du char Tiger II pour l'étudier et le tester sur les terrains d'essai suédois, mais les tentatives de trouver un véhicule relativement intact ont échoué, car la plupart des coques étaient fortement endommagées. Ce n'est qu'en août 1947 que les Français ont signalé qu'ils avaient trouvé un véhicule convenable à Gien, au sud de Paris.
A la fin de novembre, le char est arrivé par mer à Stockholm, où il a été placé dans la cour d'un atelier de réparation qui a été chargé de restaurer le véhicule. Finalement, en 1948, un an après une longue escale, les travaux sur le char ont commencé. La première chose que les mécaniciens ont vue était une grenade armée dans le compartiment moteur! Apparemment, l'équipage avait l'intention de détruire le moteur du King Tiger avant de l'abandonner. Après que la grenade ait été retirée, le char a été préparé pour les tests.
En raison de la grande masse du char et de l'infrastructure routière suédoise inadaptée pour un char de 69 tonnes, la livraison du Tiger II entre les sites d'essai à Skövde et Karlsborg est devenue un véritable test, auquel ont participé le chemin de fer, l'équipement automobile et même un char Sherman. La dernière étape était les tests de tir, où le char a été tiré par différents types d'obus d'artillerie et d'armes antichar portatives. Finalement, en 1951, la coque du char a été mise au rebut, et la tourelle a été utilisée pendant un certain temps comme cible pour le nouveau char Strv 81 (Centurion).
Le Kungstiger dand War Thunder
Le Kungstiger - un Tiger II - arrivera dans l'arbre de recherche terrestre suédois. Cet énorme char est la principale récompense de la saison à venir du Battle Pass "Northern King", qui commence le 24 avril. Examinons-le de plus près.
Dans l'ensemble, le Tiger II peut être considéré à juste titre comme l'un des meilleurs chars lourds de son rang, avec en plus les avantages d'avoir des bonus premium. Tout d'abord, examinons son armure. La coque avant supérieure offre une protection suffisante contre plusieurs types d'obus, où les seuls qui ont une chance de pénétrer sont les obus APDS ou HEAT. En termes d'armure de tourelle, le mantelet est celui des modèles de production antérieurs, ce qui signifie qu'il n'est pas aussi bon que la variante Tiger II ultérieure. Les zones les plus vulnérables sont considérées comme étant le bas de la coque avant faiblement protégé, où les coups ici entraînent généralement des dommages internes, les joues de la tourelle qui peuvent entraîner un ricochet dans la coque, ainsi que la partie arrière de la tourelle. Les obus stockés dans cette zone sont susceptibles d'être facilement touchés, entraînant l'explosion du char !
Un canon que beaucoup d'entre vous connaissent est le formidable 88 mm KwK43, qui peut être considéré comme l'un des meilleurs de son rang. De grandes douilles et un long canon assurent aux obus une vitesse plus élevée, ce qui rend relativement facile de toucher des cibles à de plus longues distances. Traditionnellement, l'obus le plus efficace à utiliser avec ce canon est let PzGr 39/43 APCBC, car il a une excellente pénétration d'armure et de bons effets explosifs après pénétration. Un obus HE est également disponible, utile contre les véhicules légers si nécessaire.
Lorsqu'il arrivera dans le jeu, le Kungstiger sera le premier véhicule terrestre premium de rang IV dans l'arbre suédois, où il aidera également à ajouter de la diversité aux alignements de véhicules à ce rang. De plus, ce sera également un excellent véhicule pour commencer à rechercher cet arbre en général.
C'est tout pour aujourd'hui, assurez-vous de garder un œil sur l'article général des nouvelles du Battle Pass avec le reste des détails que nous prévoyons de publier le 22 avril. A bientôt !
