War Thunder presenta

Actualización 1.67 "Asalto""

Vehículos de Tierra

Ru 251	T34	Type 87	FV4005

Aviones

Ju 87 Stuka	A-26B-51	Ki-67 Hiryu	Spitfire Mk.IIb

New locations

Nuevo modo de juego

• Nuevo modo de juego JcE - "Asalto"

Actualización de ubicaciones:

• Europa del Este - Las salidas del canal principal en el mapa se han agregado para los tanques anfibios (demostración).
• La colina con molinos de viento se ha reducido significativamente en comparación con la parte opuesta del mapa (demostración).
• Berlín - Las salidas del canal en el mapa se han añadido para los tanques anfibios (demostración).

Mecánicas

• Mecánica del juego de "rooms" (vestíbulos) - representado en SB de aviones.

Misiones

• Se ha añadido conducción de prueba para vehículos terrestres japoneses.
• En las conducciones de prueba contra vehículos terrestres soviéticos, se han modificado los siguientes modelos: IS-4 sustituido por T-10 y T-95 sustituido por IS-4.
• En misiones de aviones de un BR de 3.7-4.7, la destrucción de una base ahora requiere una bomba menos de 1.000 kg.

Interfaz

• El botón de inventario se ha trasladado al menú de la tienda.
• El botón "Eventos y torneos" se ha eliminado de la pestaña de menú, en su lugar "torneos" y "retransmisiones y grabaciones" se han añadido.

Cambios en los modelos de vuelo

• Ho 229 - reducción de la inclinación del margen de estabilidad, reducción de los cambios en el equilibrio y redundancia de la subida a altas velocidades.
• J7W1 - Balance de peso revisado y estabilización; Se hizo más pronunciada, redujo la probabilidad de caer en una caída en picado en AB.
• Yak (línea entera) -Se ajustó el funcionamiento de la hélice a velocidades bajas (motores M-105), arreglado el cálculo de la elevación con los alerones de ala completa extendidas.
• Supermarine Spitfire (línea entera) - Cálculo fijo de ascensión en las alas.
• Bf 109 (línea entera) - reducción de la velocidad de liberación del alerón según el avión real (la vuelta completa de la rueda corresponde a unos 5 grados)
• F9F-8 - Se ha corregido un error con el uso intenso de los alerones a ciertas velocidades.
• Gloster Meteor Mk 4, Mk 8 - Corregido un error con la descripción de los motores.
• P-38 (línea entera) - la velocidad máxima admisible especificada para el desbloqueo de los alerones se ha incrementado de acuerdo con el manual de vuelo.
• MiG-3-15, MiG-3-34 - corregida la presión dinámica del motor en altitud. Mejor estabilización del fuselaje.
• P-40E, G-50, MC.200, MC.202, Ki-10-II - el modelo de vuelo ha sido actualizado de acuerdo con la hoja de datos actual. Las especificaciones detalladas se pueden encontrar en la sección de hoja de datos.
• Haga 335 (línea entera) - reducido las vibraciones de la mira del cañón, se ha refinado la termodinámica y el control del radiador.
• Typhoon (línea entera) - Especificado los datos geométricos del avión. Refinada la aerodinámica de la aeronave. Esto incluyó depósitos de combustible separados, principalmente los tanques principales gastados que avanzaban a los tanques de ala. La cantidad de combustible cargado y las armas afectan a la alineación de la aeronave, Incluyendo la elección de la mezcla. Consumo de combustible especificado en diferentes modos de funcionamiento del motor. Actualización de la termodinámica de la aeronave. Se agregó la capacidad de mantenerse a flote durante un corto período durante un aterrizaje de emergencia en el agua.
• Typhoon Mk Ia - Añadido características extendidas, tales como un dosel de cabina en funcionamiento.
• Tempest Mk V - Especificado los datos geométricos de la aeronave. Refinado la aerodinámica de la aeronave. El tanque auxiliar fue actualizado y los tanques de combustible separados ahora están habilitados. La cantidad de combustible cargado y las armas afectan a la alineación de la aeronave, Incluyendo la elección de la mezcla. Consumo de combustible especificado en diferentes modos de funcionamiento del motor. Actualización de la termodinámica de la aeronave. Se agregó la capacidad de mantenerse a flote durante un corto período durante un aterrizaje de emergencia en el agua.
• Tempest Mk II - Especificado los datos geométricos de la aeronave. Refinado la aerodinámica de la aeronave. El tanque auxiliar fue actualizado y los tanques de combustible separados ahora están habilitados. La cantidad de combustible cargado y las armas afectan a la alineación de la aeronave, Incluyendo la elección de la mezcla. Consumo de combustible especificado en diferentes modos de funcionamiento del motor. Actualización de la termodinámica de la aeronave. Se agregó la capacidad de mantenerse a flote durante un corto período durante un aterrizaje de emergencia en el agua.
• Sea Fury - Especificado los datos geométricos de la aeronave. Refinado la aerodinámica de la aeronave. El tanque auxiliar fue actualizado y los tanques de combustible separados ahora están habilitados. La cantidad de combustible cargado y las armas afectan a la alineación de la aeronave, Incluyendo la elección de la mezcla. Consumo de combustible especificado en diferentes modos de funcionamiento del motor. Actualizado la termodinámica de la aeronave, incluyendo la capacidad de controlar el enfriador de aceite. Se agregó la capacidad de mantenerse a flote durante un corto período durante un aterrizaje de emergencia en el agua.
• P-400, P-39 (línea entera) - La cantidad de combustible y munición transportada ahora tiene un efecto más pronunciado en la alineación de la aeronave. Aceleración mejorada (especialmente en una inmersión). Se ha incrementado la controlabilidad a altas velocidades. La resistencia se reduce a bajas velocidades. Corregido un error en el que el disparo de cañones en el suelo llevó a la aeronave volcar. Termodinámica ajustada. El control total de la aeronave mejoró en todos los modos de juego.
• Ki-84 (línea entera) - el modelo de vuelo ha sido actualizado de acuerdo con la hoja de datos actual. Las especificaciones detalladas se pueden encontrar en la sección de hoja de datos.
• P-47 (línea entera), Ki-83 - Se ha corregido un error que conduce a un déficit de potencia del motor a altitudes superiores a 6.500 metros. Los datos de vuelo no han cambiado y coinciden con las hojas de datos.
• Lincoln B Mk II - Se ha configurado inicialmente según la hoja de datos.
• B-10B - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• Ki-67-1 (línea entera) - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• DB-3 - Se ha configurado inicialmente según la hoja de datos.
• A-26B - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• Ho 229 - reducción de la inclinación del margen de estabilidad, reducción de los cambios en el equilibrio y redundancia de la subida a altas velocidades.
• J7W1 - Balance de peso revisado y estabilización; Se hizo más pronunciada, redujo la probabilidad de caer en una caída en picado en AB.
• Yak (línea entera) -Se ajustó el funcionamiento de la hélice a velocidades bajas (motores M-105), arreglado el cálculo de la elevación con los alerones de ala completa extendidas.
• Supermarine Spitfire (línea entera) - Cálculo fijo de ascensión en las alas.
• Bf 109 (línea entera) - reducción de la velocidad de liberación del alerón según el avión real (la vuelta completa de la rueda corresponde a unos 5 grados)
• F9F-8 - Se ha corregido un error con el uso intenso de los alerones a ciertas velocidades.
• Gloster Meteor Mk 4, Mk 8 - Corregido un error con la descripción de los motores.
• P-38 (línea entera) - la velocidad máxima admisible especificada para el desbloqueo de los alerones se ha incrementado de acuerdo con el manual de vuelo.
• MiG-3-15, MiG-3-34 - corregida la presión dinámica del motor en altitud. Mejor estabilización del fuselaje.
• P-40E, G-50, MC.200, MC.202, Ki-10-II - el modelo de vuelo ha sido actualizado de acuerdo con la hoja de datos actual. Las especificaciones detalladas se pueden encontrar en la sección de hoja de datos.
• Haga 335 (línea entera) - reducido las vibraciones de la mira del cañón, se ha refinado la termodinámica y el control del radiador.
• Typhoon (línea entera) - Especificado los datos geométricos del avión. Refinada la aerodinámica de la aeronave. Esto incluyó depósitos de combustible separados, principalmente los tanques principales gastados que avanzaban a los tanques de ala. La cantidad de combustible cargado y las armas afectan a la alineación de la aeronave, Incluyendo la elección de la mezcla. Consumo de combustible especificado en diferentes modos de funcionamiento del motor. Actualización de la termodinámica de la aeronave. Se agregó la capacidad de mantenerse a flote durante un corto período durante un aterrizaje de emergencia en el agua.
• Typhoon Mk Ia - Añadido características extendidas, tales como un dosel de cabina en funcionamiento.
• Tempest Mk V - Especificado los datos geométricos de la aeronave. Refinado la aerodinámica de la aeronave. El tanque auxiliar fue actualizado y los tanques de combustible separados ahora están habilitados. La cantidad de combustible cargado y las armas afectan a la alineación de la aeronave, Incluyendo la elección de la mezcla. Consumo de combustible especificado en diferentes modos de funcionamiento del motor. Actualización de la termodinámica de la aeronave. Se agregó la capacidad de mantenerse a flote durante un corto período durante un aterrizaje de emergencia en el agua.
• Tempest Mk II - Especificado los datos geométricos de la aeronave. Refinado la aerodinámica de la aeronave. El tanque auxiliar fue actualizado y los tanques de combustible separados ahora están habilitados. La cantidad de combustible cargado y las armas afectan a la alineación de la aeronave, Incluyendo la elección de la mezcla. Consumo de combustible especificado en diferentes modos de funcionamiento del motor. Actualización de la termodinámica de la aeronave. Se agregó la capacidad de mantenerse a flote durante un corto período durante un aterrizaje de emergencia en el agua.
• Sea Fury - Especificado los datos geométricos de la aeronave. Refinado la aerodinámica de la aeronave. El tanque auxiliar fue actualizado y los tanques de combustible separados ahora están habilitados. La cantidad de combustible cargado y las armas afectan a la alineación de la aeronave, Incluyendo la elección de la mezcla. Consumo de combustible especificado en diferentes modos de funcionamiento del motor. Actualizado la termodinámica de la aeronave, incluyendo la capacidad de controlar el enfriador de aceite. Se agregó la capacidad de mantenerse a flote durante un corto período durante un aterrizaje de emergencia en el agua.
• P-400, P-39 (línea entera) - La cantidad de combustible y munición transportada ahora tiene un efecto más pronunciado en la alineación de la aeronave. Aceleración mejorada (especialmente en una inmersión). Se ha incrementado la controlabilidad a altas velocidades. La resistencia se reduce a bajas velocidades. Corregido un error en el que el disparo de cañones en el suelo llevó a la aeronave volcar. Termodinámica ajustada. El control total de la aeronave mejoró en todos los modos de juego.
• Ki-84 (línea entera) - el modelo de vuelo ha sido actualizado de acuerdo con la hoja de datos actual. Las especificaciones detalladas se pueden encontrar en la sección de hoja de datos.
• P-47 (línea entera), Ki-83 - Se ha corregido un error que conduce a un déficit de potencia del motor a altitudes superiores a 6.500 metros. Los datos de vuelo no han cambiado y coinciden con las hojas de datos.
• Lincoln B Mk II - Se ha configurado inicialmente según la hoja de datos.
• B-10B - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• Ki-67-1 (línea entera) - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.
• DB-3 - Se ha configurado inicialmente según la hoja de datos.
• A-26B - Se ha configurado inicialmente de acuerdo con la hoja de datos.

Economía e investigación

• La capacidad para comprar camuflaje de invierno por AG se ha eliminado de los siguientes vehículos: Leopard A1A1, Pz.III B, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, 8,8 cm Flak 37 Sfl., LVT (A) (4) ZIS-2, M163, T20, M551, T29, M56, ASU-57, ASU-85, IT-1, В-122, Objeto 906, ZIS-43, Tipo 62, Т-62, ZSU-23-4. De ahora en adelante, estos camuflajes sólo se pueden obtener desbloqueándolos.
• El tanque británico A-30 Challenger se ha movido del rango 4 al rango 3.

Sonidos

• Se ha añadido voz para las tripulaciones japonesas.
• Se ha añadido sonido de sobrealimentación para el motor KV-220.
• Se ha añadido un nuevo sonido para el cañón automático MG C30 L.
• Se ha añadido un nuevo sonido para la ametralladora Type 3 y un nuevo sonido para M2
• Se ha añadido un nuevo sonido para la ametralladora Type 92 (y Lewis).

.com reportes de errores arreglados

• Los paros de clientes para algunas áreas de mapas se han corregido. (fuente).
• Los errores relacionados con la animación de los instrumentos en la cabina del F6F-5 se han corregido. (fuente).

.ru reportes de errores arreglados

• El flotador no destructible en N1K1-Ja se ha corregido (fuente).
•  La visualización del flotador lateral en el N1K1-Ja después de la destrucción del ala se ha arreglado (fuente).
• Repetición de la reproducción de sonido de la elevación vertical del M26 T99 se ha arreglado (fuente).
• Se ha corregido un fallo relacionado con la elección de voz en off para la tripulación de diferentes naciones. (fuente).
• El problema de la animación de los alerones, donde no estaban liberando simétricamente, se ha solucionado. (fuente).
• La ausencia de armamento adicional (investigable) para el Nakajima Kikka en la vista de rayos equis se ha arreglado. (fuente).
• Se han corregido errores de textura en algunos aviones y vehículos terrestres. (fuente).

Otros

• Se han añadido efectos de llama de las salidas de escape de las aeronaves.
• Corregido un error relacionado con diferentes valores de penetración de armadura de proyectiles HESH. Los valores de perforación de armadura para este tipo de proyectiles han sido revisados.
• Cromwell Mk I - detallada la escotilla del comandante y el área alrededor de la ametralladora.
• Comet I / Comet Iron Duke IV - detallda la escotilla del comandante y el área alrededor de la ametralladora.
• T92 - Arreglado el modelo de la ametralladora de 7.62-mm usado de M73 a M37.
• FV4004 - modelo de ametralladora ha sido cambiado de BESA a Browning.
• M551 - El valor de la velocidad máxima se ha corregido de 40 km / h a 69 km / h.
• Los racks de munición para tanques de rango 5 ahora son más detallados (divididos en un número mayor de módulos).
• La modificación de la "armadura adicional" ahora incrementa la masa del vehículo dependiendo de la cantidad de elementos.

Modelos de aeronaves, modelos de daños, características y cambios de armamento

• La separación visual de las alas corresponde ahora al modelo mostrado en el modo de rayos X.
• Con la destrucción de los componentes de la aeronave (separación de las alas, la cola, etc), el modelo de daño ahora coincide con el modelo visual.
• Modelos actualizados de destrucción de flotadores para hidroaviones.
• Se ha añadido la destrucción del fuselaje para todas las aeronaves con tren de aterrizaje fijo.
• Se arreglo la distancia de montaje de la suspensión de las armas en los pilares montados en ala.
• Se resolvió la influencia de la deflexión de los alerones sobre la resistencia aerodinámica del avión.
• Se ha añadido trapecio de bombas (Ju-87, SBD-3).
• Daño interno fijo para las colisiones de aviones. Ahora, las partes del modelo no se dañan por colisiones débiles y menores.
• Mejorado el comportamiento de la aeronave en la cubierta (fijado un error que causó daños a las hélices).
• Aclarada la resistencia aerodinámica de una bahía de bombas abierta.
• Se fijó el hueco del fuselaje que liberaba agua del PBY-5A.
• Modelos de vuelo actualizados para aeronaves con asimetría aerodinámica en AB. Ya no se inclinan hacia delante.
• Mecánicas actualizadas para el modelo de daño con respecto a las superficies de control de la aeronave - añadió un factor de probabilidad de modo que ahora la separación tiene lugar en un cierto rango de velocidad.
• Arreglos generales en el comportamiento de varias partes del modelo de daño de aeronaves, como la separación de las alas y las unidades de cola.
• P-39 (todos los modelos) - Armadura actualizada en la carlinga.
• H8K2, H8K3 - bombas HE de 800kg se han añadido.
• J2M4 kai - El armamento ha sido cambiado. Los cañones Type 92 mod 1-wing han sido reemplazados por cañones Type 92 mod 2.
• P-39N-0 de Pokryshkin - La armadura ha sido arreglada.
• El problema, donde en algunos aviones no era posible crear camuflaje de usuario se ha solucionado.
• Se ha corregido el nombre incorrecto del Pe-2-31 en la localización alemana.
• Wellington - Un fallo, donde la caída de los torpedos requería que la bahía de la bomba se abriera ha sido arreglado. Se ha añadido la separación de torpedos.
• Hudson Mk V - Se han corregido los ángulos de elevación de la ametralladora de defensa.
• Flaps, rudder and aileron DM has been corrected for all planes.
• El DM de las aletas, el timón y el alerón han sido corregidos para todos los aviones.
• G5N1 - los ángulos de deflexión para la torreta defensiva superior han sido corregidos
• Un error con la modificación "vidrio a prueba de balas" se ha fijado en los aviones afectados.
• Typhoon Mk.Ib - Armamento de cohetes ha sido añadido.
• Torpedos de type 91 mod2 y mod3 según USNTMTJ - Torpedos y tubos japoneses - Artículo 2 Torpedos de aeronaves. (fuente)
• Wirraway - Se ha añadido información sobre el armamento defensivo.
• Tu-2 - Se ha agregado carga adicional de bombas.
• Do.17Z-2 - Se ha arreglado el armamento defensivo.
• Hampden TB Mk I, Hampden TB Mk.I UTK-1 - el preset con bombas / torpedo ha sido borrado. Presets con 4x1000lb + 2x250lb y 6x250lb bombas se han añadido.
• Spitfires (todos los modelos) - Se han corregido errores con armadura.
• Pe-2-31 - Se ha corregido la localización en la versión alemana.
• Ki-21-I hei - Los ángulos de deflexión para la torreta defensiva superior han sido corregidos.
• A-20G-25 - Se han corregido los ángulos de deflexión para la torreta superior defensiva.
• Ki-49-I - Se ha añadido información sobre el armamento defensivo.
• DM en los motores de nacelle del motor para todas las aeronaves se ha fijado al aterrizar.
• He.111H-6 - Se ha arreglado el armamento defensivo.
• H8K2, H8K3 - Se han corregido los ángulos de deflexión para la torreta defensiva superior. Bombas HE de 800kg bombas se han añadido.
• Pe-8 - Se ha arreglado un error, donde era posible disparar desde la torreta de popa con un artillero asesinado.
• SB-2M - (todos los modelos) - La torreta defensiva nasal ha sido arreglada.
• Do.217E-4 - Se ha añadido información sobre el armamento defensivo.
• Ju.88C-6 - Se ha arreglado la munición para el armamento defensivo.
• Ki-45 otsu - se ha añadido la modificación del canon de 37mm.
• Un fallo, donde al dejar caer las bombas de los pilones, el mensaje surgió de que la bahía de bombas estaba cerrada.
• Ju-88 (todos los modelos) - Se ha solucionado la información sobre el armamento defensivo.
• Ar.234B-2 - Se han corregido errores con la armadura.
• Añadido nuevos cohetes de aviones:
  • Unión Soviética - RBS 82, RBS 132
  • Japón - Type 3 No.1 Mod.28 Mk.1, Type 5 No.1 Mod.9, Type 3 No.6 Mod.27 Mk.1, Type 5 No.6 Mod.9

Modelo de vehículos de tierra, modelo de daños, cambios de características y de armamento:

Añadido Estabilización de Armas Para los siguientes vehículos:

• Alemania
  • Leopard A1A1 (dos planos)
  • FlakPz Gepard (dos planos)
• URSS:
  • PT-76B (dos planos)
  • Object 906. (dos planos)
  • T-10M (dos planos)
  • T-62 (dos planos)
  • ZSU-23-4 (dos planos)
• EEUU:
  • M551 (dos planos)
  • M60A1 (dos planos)
  • M3 / M3A1 (un plano, vertical)
  • M5A1 (un plano, verticall)
  • M4 / M4A1 / M4A2 (un plano, vertical)
  • M4A1 (76) W (un plano, vertical)
  • M4A2 (76) W (un plano, vertical)
  • M4A3 (76) W (un plano, vertical)
  • M4A3E2 (un plano, vertical)
  • M4A3E2 Cobra King (un plano, vertical)
  • M4A3E2 (76) W (un plano, vertical)
  • M24 (un plano, verticall)
• Gran Bretaña:
  • Centurion Mk 3 (dos planos)
  • Centurion Mk 10 (dos planos)
  • Chieftain Mk 3 (dos planos)
  • Conqueror (dos planos)
  • Falcon (dos planos)
• Japón:
  • STB-1 (dos planos)
  • Type 74 (dos planos)
  • M24 (un plano, verticall)
  • M4A3 (76) W (un plano, vertical)

Se ha añadido la emulación del estabilizador vertical para tanques con cañones, cuyo guiado vertical se realizó con la ayuda de un tope de hombro:

• Alemania:
  • Pz.35 (t)
  • Pz.38 (t) Ausf. A
  • Pz.38 (t) Ausf. F
• Gran Bretaña:
  • A13 all model
  • Tetrarch Mk I
  • Valentine Mk I
  • Matilda Mk II
  • Crusader Mk II
• Japón:
  • Ha-Go
  • Ha-Go Commander
  • Chi-Ha
  • Ch-Ha Kai
  • Chi-He
  • Ka-Mi
  • Ke-Ni

Las notas de parches actuales reflejan los cambios más importantes dentro del juego como parte de esta actualización. Es posible que algunas actualizaciones y correcciones no aparezcan en las notas proporcionadas. War Thunder está constantemente mejorando todo el tiempo y ciertas correcciones pueden ser implementadas sin que el cliente se actualice.

¡Nos vemos en la batalla!