Hawker Hurricane Mk.I s belgickým značením, vytvořen hráčem Capitaine_12 | stáhněte si ho zde

Farman HF.16

Belgické letectvo (dnes známé jako Belgická letecká složka) bylo oficiálně založeno 16.dubna 1909. Nejprve se skládalo pouze z jedné balónové skupiny, nicméně těsně před vypuknutím první světové války v roce 1914 byly do jeho řad zařazeny čtyři perutě průzkumných letounů Farman HF.16 a HF.20.

Během Velké války se Belgické letectvo zúčastnilo tvrdých bojů na západní frontě. Mnoho belgických osádek bylo zapojeno do průkopnických činů, jako byly letecké hlídky, souboje s německými letadly a útoky na pozorovací balóny. Nejpřekvapivější je, že většinu času nelétaly na stíhacích letounech. První belgická stíhací peruť byla 1ère Escadrille de Chasse vybavená francouzskými stíhačkami Nieuport 10. Celkově v průběhu války provedlo Belgické letectvo více než 700 bojových letů se 71 potvrzenými sestřely. Nejlepším belgickým leteckým esem této války se stal Willy Coppens, který sestřelil 36 pozorovacích balonů a tři německá letadla.
 

Willy Coppens vyznamenán králem Albertem I

V meziválečném období používala Belgie především lehké bombardéry Breguet 19. Těsně před vypuknutím 2. světové války se země zoufale snažila posílit své letectvo. Podařilo se jí získat modernější typy stíhaček jako Fiat C.R.42, Gloster Gladiator a Hawker Hurricane, stejně jako lehké bombardéry Fairey Battle. Zajímavou transakcí bylo získání licence na výrobu výrobě polského středního bombardéru PZL.37 Łoś, nicméně žádný z nich nebyl nikdy vyroben.

V květnu 1940 se Belgické letectvo skládalo ze tří plných pluků připravených k boji, nicméně německé síly provádějící ofenzívu byly proti němu v těžké přesile. V nastalém boji bylo Belgické letectvo německou Luftwaffe prakticky zničeno. Tato porážka však Belgičany nezastavila. Po útěku na britské ostrovy se mnoho belgických pilotů přihlásilo do RAF, v níž byly během války vytvořeny dvě plné belgické peruti, 349. a 350.
 

Belgický Gladiator Mk.I

Obě se aktivně zapojily do leteckých bojů a pozemních útoků v západní Evropě. Byly vybaveny především stíhačkami Supermarine Spitfire a stíhacími bombardéry Hawker Typhoon. Nejlepším belgickým esem 2. druhé světové války byl Remi van Lierde se šesti sestřelenými letouny a 44 zničenými létajícími pumami. Za své zásluhy byl vyznamenán Záslužným leteckým křížem se dvěma proužky.

Po 2. světové válce bylo Belgické letectvo považováno za velmi důležitou sílu pro operace NATO v západní Evropě. Napřed používalo pozdější modely letounů Supermarine Spitfire, aby následně vstoupilo do věku tryskáčů pořízením stíhaček Gloster Meteor F Mk.4 a Mk.8. Později používalo letouny Republic F-84F Thunderstreak, SABCA Hunter, Avro CF-100 a SABCA F-104 Starfighter. V současné době je hlavním bojovým letadlem Belgického letectva SABCA F-16.

War Thunder tým (autor: Adam Lisiewicz)

Belgický rondel, který přijde v jedné z nadcházejících aktualizací: